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"裂纹"相关考试题目
1.
钢结构浴盆板纵向裂纹长度不大于（）时焊修处理并在裂纹末端钻止裂孔
2.
支柱翼缘不得有横向、（）和纵向裂纹。
3.
制动盘热裂纹运用限度：距内、外边缘大于10 mm时，热裂纹长度不超过( )。
4.
汽缸出现裂纹或损坏大多是拉应力所造成，所以快速加热比快度冷却更危险。（）
5.
检查奥氏体不锈钢表面微裂纹应选用（）
6.
对于栓焊梁、全焊梁上的焊缝处是否有裂纹的检查方法有：（）、硝酸酒精浸蚀法、着色探伤法。
7.
级焊缝内不准有裂纹，未熔合、未焊透和条状夹渣。 A I级
8.
铸钢侧架发生裂纹,A区比B区的危害()
9.
检查不锈钢焊缝表面裂纹常用的方法是（）。
10.
液化裂纹减少焊接热输入量，限制母材与焊缝金属的碳、硫、磷含量，提高（）含量，减少焊缝熔透深度。
11.
整备作业动轮检查:动轮直径 ( )mm;轮毂、轮辐、轮辋、轮箍无裂纹;
12.
CRH3A型动车组碳滑板上表面裂纹，无裂到碳滑板边缘且宽度大于（ ） 的横向裂纹；。
13.
检查1Crl8Ni9Ti焊缝表面微裂纹，应选用 ( ) 无损检测方法。
14.
( ) 曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹。
15.
车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足27mm时,严禁上线运行。( )
16.
下列三种原因中引起铸件裂纹的原因是（）
17.
淬硬脆化裂纹往往是在淬硬倾向大的钢焊接时，容易出现（）脆性相，在焊接约束应力作用下引起开裂。
18.
汽缸最易出现裂纹的工况是（）。
19.
冷裂纹
20.
CRH380D型动车组维修时应保证( )、转臂无裂纹，腐蚀不过限。
21.
线路运行中对混凝土杆裂纹的限制（）。
22.
矩形母线宜减少直角弯曲，弯曲处不得有裂纹及显著的折皱，当125mm×10mm及其以下铝母线成平弯时，最小允许弯曲半径R为（）倍的母线厚度。
23.
热裂纹主要是由氢引起的。
24.
横向裂纹
25.
舌红无苔,或少苔,或有裂纹,多为( )。
26.
表面残余压应力会加剧疲劳裂纹的扩展
27.
高锰钢整铸辙叉轮缘槽纵向裂纹，一侧裂纹长度超过（200）mm为重伤。
28.
滑轮出现裂纹或轮缘破裂应予报废。
29.
钩舌销探伤发现裂纹时可以焊修。
30.
下列哪项不属于裂纹补修方法()。
31.
铜合金焊接时产生裂纹的主要原因是（ ）。
32.
焊道下裂纹
33.
片状马氏体又称（）马氏体或（）马氏体。片状马氏体硬度很高，而且很脆，容易产生冷裂纹，在焊缝中应尽量避免它的形成。
34.
焊接过程中,硫易引起焊缝金属产生热裂纹,故一般规定:焊丝中的含硫量不大于0.040%,优质焊丝中不大于0.030%。
35.
X射线荧光光谱仪，激发光源采用X射线，试样表面避免了由于电弧容易产生应力裂纹和烧损。
36.
手轮组成或箱壳组成零部件裂纹或焊缝开裂时（）后磨平。
37.
合格的消防水枪铸件表面应无结疤裂纹，检查表面是否做( )。
38.
控制型转向架下心盘采用（），直径更大，可以减少裂纹和方便安装
39.
结晶裂纹属于冷裂纹
40.
焊缝表面不得有裂纹.焊瘤等缺陷。二级焊缝允许的缺陷是（）。
41.
焊接裂纹在结构脆性断裂中起什么作用？
42.
按照保养作业规范，制动鼓应无沟槽、裂纹，鼓圆度不大于0.5mm，左右制动鼓（）尺寸应符合修理标准，相差不大于1mm。
43.
产生焊缝冷裂纹的影响因素有( )
44.
对有冷裂纹倾向的钢，如果焊接中断，则（）
45.
什么是应力裂纹？
46.
轮上不同方向允许有（）长裂纹外，但有裂纹外不许装前轮。
47.
瓷件表面应光滑,无裂纹和缺损，铸件( )。
48.
检查齿轮箱箱体，出现裂纹时（ ）。
49.
淬火冷却时，在工件表面形成的应力为压应力则可能产生裂纹
50.
锅炉膨胀中心伸出量应平整，钢梁无变形和弯曲，焊缝无裂纹。
