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【单选题】
横跨梁垫板总厚度0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。达不到要求时，可在横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为（ ），数量不超过2块，两长边满焊；其他形式横跨梁触板规格为175×95×（5～20）mm，数量不超过2块，两长边满焊。
A.
175×70×（5～20）mm
B.
150×70×（5～20）mm
C.
175×95×（5～20）mm
D.
175×70×（5～20）mm
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为 2.5mm至( )mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。
A.
6.0
B.
7.0
C.
4.0
D.
5.0
【单选题】高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg／m及以下钢轨，其他站线上超过()为重伤。
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
【单选题】空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上，用螺栓定位，定位螺栓的槽形螺母须（），并用开口销锁定。
A.
紧固
B.
留有3—5mm的间隙
C.
留有5—10mm的间隙
D.
留有10～15mm的间隙
【单选题】临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。
A.
30mm
B.
40mm
C.
50mm
D.
60mm
相关题目：
【单选题】横跨梁装车标记涂打要求：装车标记须涂打在横跨梁2位侧，距触板边缘30mm处，装车单位和年月为（）字。
A.
40号
B.
20号
C.
15号
D.
10号
【判断题】为了便于组装，横跨梁定位螺栓应从下往上安装，安装后应电焊加固。
A.
正确
B.
错误
【单选题】《厂规》铸钢摇枕：横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5 mm或链孔上边缘宽度小于（ ） mm时更换。
A.
4
A.
8
B.
9
C.
10
D.
15
【单选题】道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.
6mm
B.
8mm
C.
10mm
D.
11mm
【判断题】现车组装时，横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
A.
正确
B.
错误
【单选题】钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为 2.5mm至( )mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。
A.
6.0
B.
7.0
C.
4.0
D.
5.0
【单选题】平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车各销轴直径磨耗大于（ ）mm时更换，销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
【单选题】临修时横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。
A.
1mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
4mm
【判断题】车钩缓冲装置中，13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和不大于1。
A.
正确
B.
错误
【单选题】高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg／m及以下钢轨，其他站线上超过()为重伤。
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
【单选题】空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上，用螺栓定位，定位螺栓的槽形螺母须（），并用开口销锁定。
A.
紧固
B.
留有3—5mm的间隙
C.
留有5—10mm的间隙
D.
留有10～15mm的间隙
【单选题】更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准（ ），并安装圆开口销。
A.
螺母
B.
专用螺母
C.
专用螺栓
D.
螺栓
【判断题】横跨梁调整垫圈数量不超过3个。
A.
正确
B.
错误
【单选题】荷重式传感阀是一种()，采用套筒式计，横跨梁式装车方案，结构简单，检修方便。
A.
间接称重阀
B.
直接称重阀
C.
二接称重阀
D.
多接称重阀
【单选题】承载鞍导框挡边内侧磨耗大于（ )时须更换
A.
1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
【单选题】需更换安全链时，同一横跨梁安全链形式应（ ）。
A.
相反
B.
相同
C.
互换
D.
以上均不对
【单选题】铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度：≥（）。
A.
10mm
B.
14mm
C.
18 mm
D.
20 mm
【单选题】临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。
A.
30mm
B.
40mm
C.
50mm
D.
60mm