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【单选题】

普通十字轴万向节的从动轴的转速总是比主动轴转速

A.
B.
C.
相等
D.
其余选项都可能
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】下列万向节中属于准等速万向节的是()。

A.
十字轴式万向节
B.
三销轴式万向节
C.
球笼式万向节
D.
球叉式向节

【多选题】当万向节十字轴轴颈表面有( )时, 应更换。

A.
.疲劳剥落
B.
磨损沟槽
C.
滚针压痕深度在0.10mm以上
D.
严重变形
E.
圆度误差过大

【单选题】传动轴和万向节装配后必须进行()。

A.
时滞试验
B.
路试试验
C.
失速试验
D.
平衡试验

【单选题】变速器第一轴是主动轴,其前端支承在()。

A.
变速器壳后端
B.
曲轴后端内孔内
C.
主减速器壳前端
D.
变速器壳前端

【单选题】下列哪些万向节属于等速万向节()

A.
十字轴式
B.
双联式
C.
三叉式
D.
三销轴式

【多选题】轨道作业车万向节和花键松旷的原因有( )。

A.
万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂
B.
传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过甚
C.
变速箱第二轴花键与凸缘花键槽磨损过甚。各部连接部分的螺栓松动

【单选题】正车箱主动轴两侧轴承采用()组合装配方法。

A.
单支点单向固定
B.
单支点双向固定
C.
双支点单向固定
D.
双支点双向固定

【单选题】正车箱主动轴两侧轴承采用()组合装配方法。

A.
单支点单向固定
B.
单支点双向固定
C.
双支点单向固定
D.
双支点双向固定

【单选题】传动轴时,要保证传动轴两端的万向节轴叉应()。

A.
不在同一平面
B.
在同一平面
C.
在任一平面
D.
在交叉平面

【多选题】以下属于等速万向节的是

A.
球笼式
B.
双联式
C.
球叉式
D.
三销轴式
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十字轴式万向节
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球笼式万向节
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球叉式向节
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A.
.疲劳剥落
B.
磨损沟槽
C.
滚针压痕深度在0.10mm以上
D.
严重变形
E.
圆度误差过大
【单选题】传动轴和万向节装配后必须进行()。
A.
时滞试验
B.
路试试验
C.
失速试验
D.
平衡试验
【单选题】变速器第一轴是主动轴,其前端支承在()。
A.
变速器壳后端
B.
曲轴后端内孔内
C.
主减速器壳前端
D.
变速器壳前端
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A.
十字轴式
B.
双联式
C.
三叉式
D.
三销轴式
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A.
万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂
B.
传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过甚
C.
变速箱第二轴花键与凸缘花键槽磨损过甚。各部连接部分的螺栓松动
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A.
单支点单向固定
B.
单支点双向固定
C.
双支点单向固定
D.
双支点双向固定
【单选题】正车箱主动轴两侧轴承采用()组合装配方法。
A.
单支点单向固定
B.
单支点双向固定
C.
双支点单向固定
D.
双支点双向固定
【单选题】传动轴时,要保证传动轴两端的万向节轴叉应()。
A.
不在同一平面
B.
在同一平面
C.
在任一平面
D.
在交叉平面
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A.
球笼式
B.
双联式
C.
球叉式
D.
三销轴式