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【单选题】
用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于( )mm。
A.
0.01
B.
0.02
C.
0.03
D.
0.04
题目标签:
差速器轴承
减速器壳
主减速器壳
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相关题库:
汽车修理工三级(高级工)试卷题库
参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】在安装主减速器从动锥齿轮和差速器壳总成前,应该对差速器轴承进行清洗和干燥。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在驱动桥的检修作业中,下列选项中不属于主减速器壳的检查项目的有()。
A.
壳体检查
B.
各部分螺纹检查
C.
主减速器纵轴线对横轴线的垂直度公差
D.
圆锥齿轮的啮合间隙与啮合印痕
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【单选题】解放CA141差速器轴承紧度是利用()。
A.
差速器轴承内侧的调整垫片来调整
B.
主传动壳与侧盖的调整螺母来调整
C.
差速器轴承左、右环形调整螺母来调整
D.
差速器轴承左右环形母来调整
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【单选题】东风EQl40型汽车差速器轴承紧度是利用()
A.
差速器轴承外侧的调整垫片来调整
B.
主传动器壳与侧盖下的调整垫片来调整
C.
差速轴承内侧的调整垫片来调整
D.
差速器轴承左右环形调整螺母来调整
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【单选题】解放CA1091汽车的差速器轴承预紧度是利用()来调整的。
A.
差速器轴承左右环形调整螺母
B.
差速器轴承内侧的调整垫片
C.
主传动器壳与侧盖的调整垫片
D.
差速器轴承外侧的调整垫片
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【判断题】解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】主减速器壳破裂的主要原因是:()
A.
传动轴弯曲
B.
曲面齿轮的间隙过大
C.
齿轮磨损严重
D.
润滑油不足
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【单选题】ZD6系列电动转辙机减速器内齿轮与减速器壳磨耗间隙,超过()时应报废.
A.
0.3mm
B.
0.4mm
C.
0.5mm
D.
0.6mm
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【单选题】用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于( )mm。
A.
0.01
B.
0.02
C.
0.03
D.
0.04
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【单选题】解放CA141差速器轴承紧度是利用()。
A.
差速器轴承内侧的调整垫片来调整
B.
主传动壳与侧盖的调整螺母来调整
C.
差速器轴承左、右环形调整螺母来调整
D.
差速器轴承左右环形母来调整
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