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"主减速器壳"相关考试题目
1.
用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于( )mm。
2.
主减速器壳破裂的主要原因是：（）
3.
在驱动桥的检修作业中，下列选项中不属于主减速器壳的检查项目的有（）。
4.
在驱动桥的检修作业中，下列选项中属于主减速器壳的检查项目的有（）。
5.
在驱动桥的检修作业中,下列选项中属于主减速器壳的检查项目的有()。
6.
主减速器壳破裂的主要原因是：（）
7.
主减速器壳主要损伤形式有( )。
8.
在驱动桥的检修作业中,下列选项中属于主减速器壳的检查项目的有()。
9.
主减速器壳应无裂纹，壳体上各螺纹的损伤不得超过( )牙。
10.
用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔同轴度，其误差应不大于()mm。
11.
用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于( )mm。
12.
在驱动桥的检修作业中,下列选项中属于主减速器壳的检查项目的有
13.
主减速器壳破裂的主要原因是：（）
14.
用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于（ ）mm。
15.
差速器是用主减速器壳内的齿轮油来润滑的。
16.
主减速器壳修理的技术要求有哪些？
