启动机在主电路接通后，保持线圈被短路( )。-刷刷题APP

A.

正确

B.

错误

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【简答题】交-交变频器与交-直-交变频器在主电路的结构和原理有何区别？

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【单选题】启动机可以获得的气源有：

A.

APU引气

B.

地面气源车

C.

正在工作的一台发动机

D.

以上均是

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【单选题】汽车起动机电磁开关将启动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

A.

吸拉

B.

保持

C.

吸拉和保持

D.

吸拉、保持、吸拉和保持都不是

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【简答题】电磁操纵强制啮合式起动机的主电路接通后,吸拉、保持线圈中的电流方向有何变化,为什么?

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【单选题】汽车起动电路,在起动后瞬间,起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈所通电流 ,磁力抵消,使得主开关断开。

A.

相同

B.

相反

C.

无关

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【判断题】98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。

A.

正确

B.

错误

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【单选题】保持试验时，若驱动齿轮（），表明电磁开关保持线圈性能正常。

A.

保持在原始位置

B.

保持在拉出位置

C.

时而在拉出位置，时而在原始位置

D.

以上说法均不正确

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【单选题】在 V-M 系统主电路的等效电路图中,不属于整流装置电阻的是( )。

A.

整流器正向压降所对应的电阻；

B.

整流器内部的电阻；

C.

平波电抗器电阻；

D.

整流变压器漏抗换相压降相应的电阻；

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启动机在主电路接通后，保持线圈被短路( )。

【简答题】变频器输入、输出主电路为何不能接反？

【判断题】在起动机启动过程中，吸引线圈和保持线圈一直有电流通过。（）

【简答题】交-交变频器与交-直-交变频器在主电路的结构和原理有何区别？

【单选题】启动机可以获得的气源有：

【单选题】汽车起动机电磁开关将启动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

【简答题】电磁操纵强制啮合式起动机的主电路接通后,吸拉、保持线圈中的电流方向有何变化,为什么?

【单选题】汽车起动电路,在起动后瞬间,起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈所通电流 ,磁力抵消,使得主开关断开。

【判断题】98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。

【单选题】保持试验时，若驱动齿轮（），表明电磁开关保持线圈性能正常。

【单选题】在 V-M 系统主电路的等效电路图中,不属于整流装置电阻的是( )。

启动机在主电路接通后，保持线圈被短路( )。

【简答题】变频器输入、输出主电路为何不能接反？

【判断题】在起动机启动过程中，吸引线圈和保持线圈一直有电流通过。（ ）

【简答题】交-交变频器与交-直-交变频器在主电路的结构和原理有何区别？

【单选题】启动机可以获得的气源有：

【单选题】汽车起动机电磁开关将启动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

【简答题】电磁操纵强制啮合式起动机的主电路接通后,吸拉、保持线圈中的电流方向有何变化,为什么?

【单选题】汽车起动电路,在起动后瞬间,起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈所通电流 ,磁力抵消,使得主开关断开。

【判断题】98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。

【单选题】保持试验时，若驱动齿轮（），表明电磁开关保持线圈性能正常。

【单选题】在 V-M 系统主电路的等效电路图中,不属于整流装置电阻的是( )。

【判断题】在起动机启动过程中，吸引线圈和保持线圈一直有电流通过。（）