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【判断题】
停车器油管路输入端进气,使液压油雾化,不会导致系统压力上不去。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
停车器
油雾化
输入端
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参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】门电路有( )个输入端。
A.
一
B.
多
C.
两
D.
一个或多
查看完整题目与答案
【判断题】停车器支承臂各部位不应有严重磨损。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】停车器液压站输出液压油的最大压力是通过()来调整的。
查看完整题目与答案
【单选题】停车器揭示符号规定为()(《铁路调车作业》第14.1条)
A.
‖
B.
∥
C.
$
D.
⊿
查看完整题目与答案
【单选题】停车器设备机械系统由制动轨、()、油缸、油管路等设备组成。
A.
支撑臂
B.
连杆
C.
支座
D.
紧固螺栓
查看完整题目与答案
【单选题】驱动器的控制元件输入端使用的是( )电压
A.
DC12V
B.
DC36V
C.
DC24V
D.
DC48V
查看完整题目与答案
【单选题】要使或门输出恒为1,可将或门的一个输入端始终接( )。
A.
0
B.
1
C.
0、1都可
D.
输入端并联
查看完整题目与答案
【简答题】柴油雾化的目的是什么?
查看完整题目与答案
【单选题】半加器输入端和输出端的逻辑关系是:( )
A.
与非
B.
或非
C.
与或非
D.
异或
查看完整题目与答案
【单选题】将油雾化的目的是()。
A.
降低着火温度
B.
使油与空气充分混合
C.
提高燃烧值
查看完整题目与答案
【单选题】按下紧急停车按纽时,停车器拉杆应立即落下其行程不小于()㎜。
A.
20
B.
15
C.
13
D.
4
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【判断题】停车器油管路输入端进气,使液压油雾化,不会导致系统压力上不去。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】停车器的行程开关导电环与触片接触良好,无()或粘连现象。
A.
松动
B.
错位
C.
接触
D.
短路
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【单选题】车务站段所属的既有线路上的减速顶、挡车器、停车器等行车设备的施工、维修作业,由()段(直属站)自行安排。
A.
工务
B.
电务
C.
车务
查看完整题目与答案
【判断题】冬季液压油抗低温性能差,粘度大,会导致停车器设备液压齿轮泵虽然能够运转,但却泵不出油。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】停车器行程开关损坏只会导致停车器制动表示故障。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】保证重油雾化质量的措施有()
A.
良好的流动性
B.
较低的予热温度
C.
较高制雾化剂压力
D.
简单的套筒式烧嘴结构
查看完整题目与答案
【判断题】减速顶、停车器维修、巡检作业,室内、作业现场均设专职防护人员,穿着带有夜间反光标志的防护服。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】YT-2CE型停车器制动轨上侧面至基本轨顶面距离限高为850-5mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】一个 4 输入端与非门,使其输出为 0 的输入变量组合有 种。
A.
1
B.
2
C.
4
D.
16
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一
B.
多
C.
两
D.
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A.
正确
B.
错误
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A.
‖
B.
∥
C.
$
D.
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A.
支撑臂
B.
连杆
C.
支座
D.
紧固螺栓
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A.
DC12V
B.
DC36V
C.
DC24V
D.
DC48V
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A.
0
B.
1
C.
0、1都可
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输入端并联
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【单选题】半加器输入端和输出端的逻辑关系是:( )
A.
与非
B.
或非
C.
与或非
D.
异或
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【单选题】将油雾化的目的是()。
A.
降低着火温度
B.
使油与空气充分混合
C.
提高燃烧值
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【单选题】按下紧急停车按纽时,停车器拉杆应立即落下其行程不小于()㎜。
A.
20
B.
15
C.
13
D.
4
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】停车器的行程开关导电环与触片接触良好,无()或粘连现象。
A.
松动
B.
错位
C.
接触
D.
短路
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【单选题】车务站段所属的既有线路上的减速顶、挡车器、停车器等行车设备的施工、维修作业,由()段(直属站)自行安排。
A.
工务
B.
电务
C.
车务
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A.
正确
B.
错误
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【判断题】停车器行程开关损坏只会导致停车器制动表示故障。
A.
正确
B.
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【多选题】保证重油雾化质量的措施有()
A.
良好的流动性
B.
较低的予热温度
C.
较高制雾化剂压力
D.
简单的套筒式烧嘴结构
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【判断题】减速顶、停车器维修、巡检作业,室内、作业现场均设专职防护人员,穿着带有夜间反光标志的防护服。
A.
正确
B.
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A.
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【单选题】一个 4 输入端与非门,使其输出为 0 的输入变量组合有 种。
A.
1
B.
2
C.
4
D.
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