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【单选题】
船体强度包括（）
Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度
Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】船舶摇摆周期的大小，与下列哪些因素有关（）Ⅰ、船的大小、形状Ⅱ、排水量Ⅲ、摇摆角Ⅳ、航速Ⅴ、装载情况Ⅵ、船体强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
【单选题】以下有关船体强度表述最准确的是：（）
A.
是船体对外的受力
B.
船体抵抗风浪冲击的能力
C.
船体抵抗“”、“中垂”合力的能力
D.
船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力
【单选题】船体使用高强度结构钢可使: 1.船体强度高而所用钢材少; 2.船体重量轻; 3.船载重量增大; 4.焊接工艺复杂。
A.
1, 2, 3对
B.
2, 3, 4对
C.
1, 3, 4 对
D.
1～4全对
【单选题】当型深型吃⽔⽐值⼤时，船舶的特点是：I、⼲舷⾼，储备浮⼒⼤；II、舱容增⼤，重⼼升⾼；III、航向稳定性好；IV、船体强度变差
A.
I、II
B.
III、IV
C.
I、II、III
D.
II、III、IV
【单选题】根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括：（）I、液货装载设施；II、航行和无线电设备；III、船体强度校核及测厚；IV、船员对与其职责相关的设备的实操能力
A.
I~III
B.
I~IV
C.
II~IV
D.
I、II、IV
相关题目：
【判断题】保证船体强度是充分利用船舶载重能力的基本途径
A.
正确
B.
错误
【单选题】为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构中采用了（）。
A.
双层船壳、抗扭箱或等效结构
B.
多层甲板
C.
多道纵向舱壁
D.
圆形舱口
【单选题】船舶摇摆周期的大小，与下列哪些因素有关（）Ⅰ、船的大小、形状Ⅱ、排水量Ⅲ、摇摆角Ⅳ、航速Ⅴ、装载情况Ⅵ、船体强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
【单选题】以下有关船体强度表述最准确的是：（）
A.
是船体对外的受力
B.
船体抵抗风浪冲击的能力
C.
船体抵抗“”、“中垂”合力的能力
D.
船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力
【判断题】用水灭火，要考虑对船舶稳定性和船体强度的影响.
A.
正确
B.
错误
【单选题】船体使用高强度结构钢可使: 1.船体强度高而所用钢材少; 2.船体重量轻; 3.船载重量增大; 4.焊接工艺复杂。
A.
1, 2, 3对
B.
2, 3, 4对
C.
1, 3, 4 对
D.
1～4全对
【单选题】为防止破坏船体强度和影响稳性，救火时应（）.
A.
使用二氧化碳
B.
使用干粉系统灭火
C.
避免盲目过量射水
【单选题】由于扁钢只纵向辊轧，所以横向强度较纵向强度（）。
A.
A、低
B.
B、高
C.
C、几乎相同
D.
D、相差不大
【单选题】当型深型吃⽔⽐值⼤时，船舶的特点是：I、⼲舷⾼，储备浮⼒⼤；II、舱容增⼤，重⼼升⾼；III、航向稳定性好；IV、船体强度变差
A.
I、II
B.
III、IV
C.
I、II、III
D.
II、III、IV
【单选题】为防止破坏船体强度和影响稳性，求火时应（）。
A.
使用CO2系统灭火
B.
使用干粉系统灭火
C.
避免盲目过量射水
【单选题】下列（）是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。
A.
按舱容比例分配货重
B.
装卸时各舱应均衡作业
C.
中途港货较多时，将其分别装于几个货舱内
D.
以上都是
【单选题】舱壁也有增大船体强度的作用，能增大船体纵向强度的舱壁是（）
A.
防摇舱壁
B.
水密舱壁
C.
纵舱壁
D.
横舱壁
【判断题】单死结的横向强度大于纵向强度，故大多数采用纵目装配使用。
A.
正确
B.
错误
【单选题】为保证集装箱船的船体强度，其主船体货舱结构中采用了（）.
A.
双层壳，抗扭箱或等效结构
B.
多层甲板
C.
多道纵向舱壁
D.
圆形舱口
【单选题】根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括：（）I、液货装载设施；II、航行和无线电设备；III、船体强度校核及测厚；IV、船员对与其职责相关的设备的实操能力
A.
I~III
B.
I~IV
C.
II~IV
D.
I、II、IV
【单选题】在单底横骨架中，保证船体纵向强度的构件是（）
A.
中内龙骨
B.
旁内龙骨
C.
中内龙骨和旁内龙骨
D.
其它构件
【单选题】承担横向强度的构件有（）。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
【单选题】油船横向强度构件有（）。
A.
甲极强横粱
B.
肋骨
C.
强肋骨
D.
A+B+C