大西客专(原平至西安段)北起山西省原平市，向南经山西省忻州、太原、晋中、临汾、运城市，跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安，线路全长为687km，其中原平至运城正线长度为477km，运城至西安正线长度为210km。全线大部分地处山区，设计隧道20多座，其中南山上隧道、韩信岭隧道、乔家山隧道和干庆隧道等大于6km的长大隧道需要独立进行隧道洞外精密控制测量。主要设计及作业依据有：
(1)《高速铁路工程测量规范》(TB 10601—2009)；
(2)《精密工程测量规范》(GB/T 15314—94)；
(3)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T 18314—2009)；
(4)《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897—2006)；
(5)工程建设期间颁布的有关测量规程、规范。
整条路线洞外控制测量过程既有施工坐标系统和高程系统，亦有国家2000大地坐标系统，具体参数如下：
(1)坐标系统。
①全线采用国家2000大地坐标系椭球参数及满足客专投影变形不大于10mm/km的要求的施工坐标系。
②施工坐标均为2000国家大地坐标系椭球参数，a=637813m，f=1/298.257222101，高程异常均取0m。
(2)高程系统：1985国家高程基准。
问题： 如何建立隧道工程坐标系控制测量完成后应提交的成果有哪些