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【单选题】
某船在营运检验时，验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下，该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电，在应急情况下，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断，最后在手动切断的情况下进行了该项试验，验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护，并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断？（）
A.
主配电板上，主配电板上；
B.
主配电板上，应急配电板上；
C.
应急配电板上，主配电板上；
D.
应急配电板上，应急配电板上；
参考答案：
参考解析：
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举一反三
【单选题】下列由主配电板直接供电的设备是（）。
A.
苏伊士运河灯、空压机、空调压缩机
B.
空压机、锅炉鼓风机、冰机
C.
锅炉鼓风机、苏伊士运河灯、冰机
D.
苏伊士运河灯、空压机、锅炉鼓风机
【单选题】关于船舶电网出现了绝缘降低和单相接地故障时的查找方法,下列叙述正确的是_________。①若以确定单相接地故障出现在照明网络,应在确保安全的前提下,在主配电板前,用便携式兆欧表检查是哪个供电支路引起了绝缘降低;②若以确定单相接地故障出现在照明网络,在找到接地的分支电路后,拉掉一路分配电开关,合上其余开关,在主配电板前合上这一路配电开关恢复供电;③找到发生接地故障的配电开关后,经过检查但却找不到具...
A.
①②
B.
②③
C.
②④
D.
③④
【单选题】关于船舶电网出现了绝缘降低和单相接地故障时的查找方法，下列叙述正确的是____。①若已确定接地故障出现在动力电网，则可以肯定该接地故障是由正在运行的某个动力负载引起的；②若确定某个正在运行的动力动力负载是否已发生了接地故障，应首先起动该设备的备用机组并进行切换后，再停止该设备的供电，查看兆欧表指示是否恢复正常值；③若已确定接地接地故障出现在动力电网，则可以在确保安全的前提下，在主配电板前，逐个拉掉...
A.
②③
B.
.①②
C.
③④
D.
①③
【单选题】调整流器主配电板上的调速开关能调节单机的（），也能调节并联运行的发电机的（）分配。
A.
频率；频率
B.
频率；有功功率
C.
有功功率；频率
D.
有功功率；有功功率
【单选题】常用作配电箱中的总开关或分路开关，具有短路保护、过载保护和失、欠电压保护等功能，且具有很好的灭弧能力的是（）。
A.
刀开关
B.
熔断器
C.
低压断路器
D.
接触器
【单选题】关于船舶电网出现了绝缘降低和单相接地故障时的查找方法下述叙述正确的是。①若已确定单相接地故障出现在照明网络，应在确保安全的前提下，可在主配电板前，逐个拉掉照明配电开关，直至兆欧表指示恢复到正常值；②检查照明网络单相接地故障时，应在确保安全的前提下，逐个拉掉动力目日电板上照明变压器的供电开关，直至兆欧表指示恢复到正常值；③找到发生接地故障的配电开关后，切断该路电，再用便携式兆欧表查找二次配电网络逐个...
A.
①③
B.
②③
C.
②④
D.
①④
【多选题】在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？
A.
管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
相关题目：
【单选题】下列由主配电板直接供电的设备是（）。
A.
苏伊士运河灯、空压机、空调压缩机
B.
空压机、锅炉鼓风机、冰机
C.
锅炉鼓风机、苏伊士运河灯、冰机
D.
苏伊士运河灯、空压机、锅炉鼓风机
【单选题】82不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是为了 。
A.
节省电网成本
B.
提高重要负载供电的可靠性
C.
逆相序保护的需要
D.
提高重要负载的功率因数
【单选题】应急配电板上不需要安置的仪表是（）。
A.
电流表
B.
电压表
C.
同步表
D.
功率表
【单选题】逆功率继电器、仪用感器一般状在主配电板的（）上。
A.
并车屏
B.
负载屏
C.
分配电板
D.
控制屏
【单选题】电网短路保护的选择性通常是按（）。
A.
电压或时间原则
B.
电流或时间原则
C.
电压或电流原则
D.
功率原则
【单选题】调整流器主配电板上的调速开关能调节单机的（），也能调节并联运行的发电机的（）分配。
A.
频率；频率
B.
频率；有功功率
C.
有功功率；频率
D.
有功功率；有功功率
【单选题】下列不属于主配电板组成部分的是（）
A.
控制屏
B.
负载屏
C.
应急配电盘
D.
并车屏
【单选题】下列不属于主配电板的组成部分的是（）。
A.
主发电机的控制屏
B.
应急发电机的控制屏
C.
并车屏
D.
主发电机的负载屏
【单选题】船舶主配电板不装有（）。
A.
电流表及转换开关
B.
功率因数表
C.
同步表
D.
逆序继电器
【单选题】常用作配电箱中的总开关或分路开关，具有短路保护、过载保护和失、欠电压保护等功能，且具有很好的灭弧能力的是（）。
A.
刀开关
B.
熔断器
C.
低压断路器
D.
接触器
【单选题】船舶主配电板通常不装有______。
A.
逆序继电器
B.
功率表
C.
同步表
D.
调压装置
【单选题】同步表、同步指示灯是装在主配电板的______上。
A.
A． 负载屏
B.
应急发电机控制屏
C.
充放电板
D.
并车屏
【单选题】绝缘指示灯是装在主配电板的（）上。
A.
并车屏
B.
负载屏
C.
应急发电机控制屏
D.
主发电机控制屏
【单选题】一般阀短路保护的后备保护为（）。
A.
差动保护
B.
过流保护
C.
过压保护
D.
应力保护
【多选题】在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？
A.
管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。