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【判断题】

LED数码动态显示对每位显示来说是断续显示，显示亮度较低，功耗较低。

A.
正确
B.
错误
题目标签：动态显示亮度较低断续显示
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参考答案：
参考解析：
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举一反三

【多选题】LED数码管显示若用动态显示，须（）.
A.
将各位数码管的位选线并联
B.
将各位数码管的段选线并联
C.
将位选线用一个8位输出口控制
D.
将段选线用一个8位输出口控制
E.
输出口加驱动电路
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【单选题】LED 数码管显示若用动态显示,须( )
A.
将各位数码管的位选线并联
B.
将各位数码管的段选线并联
C.
将位选线用一个8 位输出口控制
D.
输出口加驱动电路
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【单选题】数码管动态显示时，先送位码还是先送段码？
A.
位码
B.
段码
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【判断题】LED数码动态显示对每位显示来说是断续显示，显示亮度较低，功耗较低。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】双踪示波器断续显示 (CHOP)时电子开关工作在自激状态。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】动态显示的特点是( )
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【多选题】数码管动态显示的特点包括( )。
A.
节省单片机IO
B.
编程繁琐
C.
编程简单
D.
占用的IO资源较多
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【判断题】( ) 车站在接发列车和调车作业过程中，发现车站控制台（车务CTC/TDCS或联锁终端）显示与列车（机车车辆）占用轨道电路的实际不一致，即列车（机车车辆）实际走行时连续不显示红光带、断续显示红光带或出清后进路不解锁遗留光带等轨道电路异状时，必须及时通知电务部门，并在《行车设备检查登记簿》（运统－46）内登记）。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】示波器双踪显示方式包括断续显示、交替显示两种方式。交替显示适合测试( )。
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【单选题】接发列车、调车作业列车（机车车辆）走行过程中，占用的轨道电路出现“不显示红光带”、“断续显示红光带”或“出清轨道电路区段后进路不解锁遗留光带”轨道电路占用异常状态时，车站值班员（列车调度员、助理值班员内勤）确认列车（机车车辆）（ ）轨道电路区段前，严禁操纵该轨道区段上的道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。
A.
出清
B.
停稳
C.
停妥
D.
占用
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