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【单选题】

船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有（）。Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好Ⅱ.刚性好Ⅲ.可缩小气缸间距Ⅳ.拆装维修方便Ⅴ.制造成品率高Ⅵ.易变形

A.
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
B.
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
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题目标签：成品率结合面船用柴油机
相关题库：柴油机的结构和主要部件题库
参考答案：
参考解析：
.
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举一反三

【判断题】高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部弧垂最大处。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】主机投入运行10000h后,今测得Sulzer 6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D 1x =200.26 mm,D 1y =200.50 mm,D 2x =200.16 mm,D 2y =200.30 mm,气缸套最大内径增量为2 mm,则本次气缸内径增量为( )。
A.
0.50 mm
B.
0.25 mm
C.
0.30 mm
D.
0.24 mm
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【判断题】现在车用气缸盖罩用铝合金铸造或薄钢板冲压制成,与气缸盖结合面加上橡胶衬垫。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有（）。Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好Ⅱ.刚性好Ⅲ.可缩小气缸间距Ⅳ.拆装维修方便Ⅴ.制造成品率高Ⅵ.易变形
A.
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
B.
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
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【单选题】减速机各结合面应（）油。
A.
不滴
B.
少滴
C.
不漏
D.
不渗
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【单选题】当今采用______来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。
A.
增大压缩比
B.
增大行程缸径比
C.
增大增压器的效率
D.
增大喷油提前角
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【单选题】已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm，则气缸最大内径增量为（）。
A.
2mm
B.
1mm
C.
0.2mm
D.
0.1mm
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【判断题】现代船用柴油机采用旋转式排气阀保证气阀密封面磨损均匀和提高排气阀的可靠性。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）中规定，2009年9月1日或以后建造或经过重大改装的，输出功率超过130kW的柴油机，其NO2应符合IMO《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则》的要求。上述柴油机包括：（）
A.
船舶主机
B.
船舶发电机原动机
C.
船舶应急发电机原动机
D.
船舶应急消防泵原动机
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