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举一反三
【单选题】变速器油温传感器是一个负温度系数热敏电阻,即当油液温度( )时,其电阻值( );当油液温度( )时,其阻值( )。也有个别车型的自动变速器油温传感器为正温度系数热敏电阻
A.
高、高、低、低
B.
高、低、低、高
C.
低、低、高、高
D.
高、不变、低、高
【单选题】在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个是正确的？（）
A.
320欧
B.
1.5K欧
C.
45欧
D.
0.3K欧
【单选题】发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）
A.
320欧姆
B.
1.5千欧
C.
45欧姆
D.
0.3兆欧
【单选题】在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个是正确的？（）
A.
320欧
B.
1.5K欧
C.
45欧
D.
0.3K欧
相关题目：
【判断题】热敏电阻式湿敏元件能够直接检测相对湿度。（ ）
A.
正确
B.
错误
【单选题】对正温度系数热敏电阻，随着其表面温度的升高相应的电阻值将会（ ）。
A.
减小
B.
增大
C.
不变
D.
无法判断
【判断题】1FC5系列发电机使用的温度传感器为PTC负温度系数的热敏电阻。()
A.
正确
B.
错误
【单选题】热敏电阻测温范围约为( ) 。
A.
-500~+500 °C
B.
-50~+300 °C
C.
-150~+350 °C
D.
-5~+300 °C
【单选题】温度开关应选用()热敏电阻。
A.
负温度系数
B.
正温度系数
C.
临界温度系数
D.
PTC
【判断题】负温度系数的热敏电阻温度传感器的阻值随温度升高而升高
A.
正确
B.
错误
【判断题】温度越高，PTC热敏电阻的阻值越小。( )
A.
正确
B.
错误
【判断题】采用负温度系数热敏电阻传感器时，指示器的刻度仍然是由左至右逐渐减少。
A.
正确
B.
错误
【单选题】变速器油温传感器是一个负温度系数热敏电阻,即当油液温度( )时,其电阻值( );当油液温度( )时,其阻值( )。也有个别车型的自动变速器油温传感器为正温度系数热敏电阻
A.
高、高、低、低
B.
高、低、低、高
C.
低、低、高、高
D.
高、不变、低、高
【单选题】在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个是正确的？（）
A.
320欧
B.
1.5K欧
C.
45欧
D.
0.3K欧
【单选题】对于正温度系数半导体热敏电阻，随着温度上升，电阻率（）。
A.
上升
B.
迅速下降
C.
保持不变
D.
归零
【多选题】（）传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。
A.
进气温度
B.
冷却液温度
C.
燃油温度
D.
排气温度
E.
燃烧室温度
【判断题】NTC热敏电阻以锰、钴、镍和铁等金属氧化物为主要材料
A.
正确
B.
错误
【单选题】发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）
A.
320欧姆
B.
1.5千欧
C.
45欧姆
D.
0.3兆欧
【单选题】在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个是正确的？（）
A.
320欧
B.
1.5K欧
C.
45欧
D.
0.3K欧
【单选题】双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温度上升时,热敏电阻值迅速地 ( )
A.
减小
B.
增大
C.
不变
D.
无法确定
【单选题】热敏电阻测温的原理是根据它们的（）。
A.
伏安特性
B.
热电特性
C.
标称电阻值
D.
测量功率