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【单选题】
塔式起重机安装、拆卸作业时，塔机最大安装高度处的风速不能大于（）。
A.
5m/s
B.
7.9m/s
C.
13m/s
D.
15m/s
F.
B
参考答案：
参考解析：
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举一反三
【单选题】SS8型电力机车上的硅风速继电器7KF、9KF、11KF的静压值达到（）时，使常开触头闭合，接通相应控制电路。
A.
290kPa
B.
294kPa
C.
296kPa
D.
298kPa
【单选题】冬季室外计算的平均风速应采用()。
A.
累年三个月各月平均风速的平均值
B.
累年四个月各月平均风速的平均值
C.
累年五个月各月平均风速的平均值
D.
累年六个月各月平均风速的平均值
【多选题】据《泰晤士报》报道，曾以拥有日本最神圣的科学研究中心而自豪的筑波市现在拥有了一座世界上最糟的风力发电站。这个已经运作12个月的风力电站耗电量是发电量的43倍。原来，筑波全年的平均风速只有2.5千米/小时，而建立风力发电站所需要的平均风速为15到20千米/小时。这给我们的启示是
A.
一切从实际出发，实事求是，是我们做好各种事情的基本要求
B.
要把高度的工作热情同严谨踏实的科学态度结合起来
C.
要把发挥主观能动性和尊重客观规律结合起来
D.
人不应该发挥主观能动性
【单选题】某人骑自行车以速率v向东行驶，感觉风从正北方向吹来，如果将速度提高1倍，感觉风从东北方向吹来，则实际风速和风向分别是
A.
v ，从西北方向吹来
B.
，从东北方向吹来
C.
v ，从正北方向吹来
D.
，从西北方向吹来
【单选题】根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011第3.17.2条规定，下列不属于塔式起重机检查评定一般项目的是（）
A.
基础与轨道
B.
结构设施
C.
电气安全
D.
验收与使用
【单选题】塔式起重机轮齿折断引起原因是（）
A.
短时意外的严重过载，超过弯曲疲劳极限引起的
B.
齿轮啮合时很小的面接触、循环变化引起
C.
高速重载时齿面金属直接接触相互粘连引起的
D.
齿面接触面相对滑动较大引起的
相关题目：
【单选题】塔式起重机的安全防护装置不得随意调整和拆除，严禁用( )代替操纵机构。
A.
力矩限制器
B.
变幅限位器
C.
限位装置
D.
行走限位器
【单选题】SS8型电力机车上的硅风速继电器7KF、9KF、11KF的静压值达到（）时，使常开触头闭合，接通相应控制电路。
A.
290kPa
B.
294kPa
C.
296kPa
D.
298kPa
【单选题】冬季室外计算的平均风速应采用()。
A.
累年三个月各月平均风速的平均值
B.
累年四个月各月平均风速的平均值
C.
累年五个月各月平均风速的平均值
D.
累年六个月各月平均风速的平均值
【判断题】紫外成像准确检测时风速不宜大于2.5m/s
A.
正确
B.
错误
【单选题】风速越小,风浪充分成长所需要的最小风区越 和最小风时越 。
A.
小，短
B.
小，长
C.
大，短
D.
大，长
【判断题】地转风风速大小与纬度成反比。
A.
正确
B.
错误
【单选题】（）承担塔式起重机、施工电梯安装、运行、附着、顶升、拆卸各环节安全生产的第一责任。
A.
项目经理
B.
生产经理
C.
安全总监
D.
技术负责人
【多选题】据《泰晤士报》报道，曾以拥有日本最神圣的科学研究中心而自豪的筑波市现在拥有了一座世界上最糟的风力发电站。这个已经运作12个月的风力电站耗电量是发电量的43倍。原来，筑波全年的平均风速只有2.5千米/小时，而建立风力发电站所需要的平均风速为15到20千米/小时。这给我们的启示是
A.
一切从实际出发，实事求是，是我们做好各种事情的基本要求
B.
要把高度的工作热情同严谨踏实的科学态度结合起来
C.
要把发挥主观能动性和尊重客观规律结合起来
D.
人不应该发挥主观能动性
【单选题】塔式起重机安装、拆卸作业时，塔机最大安装高度处的风速不能大于（）。
A.
5m/s
B.
7.9m/s
C.
13m/s
D.
15m/s
F.
B
【多选题】塔式起重机群塔作业时，下列哪些属于正确的运行原则（）。
A.
客塔让主塔
B.
重塔让轻塔
C.
前塔让后塔
D.
低塔让高塔
【单选题】某人骑自行车以速率v向东行驶，感觉风从正北方向吹来，如果将速度提高1倍，感觉风从东北方向吹来，则实际风速和风向分别是
A.
v ，从西北方向吹来
B.
，从东北方向吹来
C.
v ，从正北方向吹来
D.
，从西北方向吹来
【单选题】根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011第3.17.2条规定，下列不属于塔式起重机检查评定一般项目的是（）
A.
基础与轨道
B.
结构设施
C.
电气安全
D.
验收与使用
【单选题】塔式起重机轮齿折断引起原因是（）
A.
短时意外的严重过载，超过弯曲疲劳极限引起的
B.
齿轮啮合时很小的面接触、循环变化引起
C.
高速重载时齿面金属直接接触相互粘连引起的
D.
齿面接触面相对滑动较大引起的