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【单选题】
闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。
A.
自动调整制动缸活塞行程
B.
自动控制制动缸活塞行程
C.
自动调整扛杆距离
D.
自动调整拉杆距离
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题目标签:
行车安全
自动调整
制动力
参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【简答题】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“( )”的原则,向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续。
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【判断题】()《机务行车安全管理规则》规定遇有暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时,运用车间要有干部坐岗,加强出勤指导,安排干部添乘。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
A、B、C
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【判断题】可调整法由于补偿性质不同,分为自动调整法及定期调整法。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】指挥机车的调车指令,只能由调车指挥人发出;发现危及人身和行车安全时,其他调车人员有权发出紧急停车指令(发出紧急停车指令后未听到机控器回示时,须立即呼唤“紧急停车”),司机接到紧急停车信号(紧急停车呼唤)后须立即停车,停车后有关人员要立即向调车指挥人报告原因。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即(),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行
A.
紧急停车
B.
停车
C.
紧急制动
D.
制动
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【单选题】营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为检修作业和维修作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】闸瓦间隙自动调整器是车辆()部分的部件之一。
A.
转向架
B.
车钩缓冲装置
C.
制动装置
D.
车体
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【单选题】行车制动装置根据制动力源的介质分为()。
A.
液力式和气压式
B.
液力式
C.
气压式
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【多选题】ST—600型与ST2—250型闸瓦间隙自动调整器主要有下列区别()。
A.
ST—600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用
B.
ST2—250型闸瓦间隙自动调整器安装在车中拉杆位置上使用,全长较短,重量也较轻
C.
两者之间构造不同,大部分零件不可互换
D.
ST2—250型闸瓦间隙自动调整器一次性调整制动缸活塞行程也较大
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