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【判断题】

CRH380B(L)型动车组受电弓每40万公里时须拆卸受电弓阻尼器,对阻尼器两侧转轴进行检查,清除安装轴及孔位锈渍,涂抹shell 6油脂(无shell 6油脂时可暂用Top2000润滑脂)涂抹油脂后重新安装,将shell 6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧,使转轴轴承完全被油脂密封。

A.
正确
B.
错误
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】关于偏航阻尼器,以下描述正确的是:

A.
当 B 系统失效时,偏航阻尼器电门会自动跳到"OFF” 位
B.
当 A 和 B 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会自动跳到 "OFF” 位,且无法再接通
C.
仅 B 系统失效时,当 B 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会 自动跳到"OFF” 位,且无法再接通
D.
仅 A 系统失效时,当 A 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会 自动跳到"OFF” 位,且无法再接通

【单选题】偏航阻尼器改变方向舵位置:

A.
单通道工作最大改变方向舵位置±C0
B.
双通道工作最大改变方向舵位置±60
C.
双通道工作最大改变方向舵位置±C0
D.
A和B都正确

【单选题】偏航阻尼器指示器指示的是什么()?

A.
方向舵的偏转量
B.
由脚蹬引起的方向舵的偏转量
C.
由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D.
由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量

【单选题】盾尾油脂密封的控制有 和 两种模式。

A.
行程控制/流量控制
B.
行程控制/手动控制
C.
行程控制/压力控制
D.
自动 控制/压力控制

【单选题】脉动阻尼器也叫

A.
脉动冷静器
B.
脉动合箱器
C.
燃油从动器
D.
燃油缓冲器

【单选题】何时阻尼/应急作动筒作为阻尼器工作。()

A.
门在全关位时
B.
待命手柄在非待命位
C.
待命手柄在待命位
D.
门在全开位时

【单选题】扭力臂阻尼器的作用是()

A.
保持起落架轮轴的位置;
B.
减小着陆时上下扭力臂之间的震动;
C.
减小上下扭力臂在着陆过程中产生的相互作用力。

【单选题】偏航阻尼器系统的功用是( )。3

A.
协调转弯,保持横轴稳定性
B.
防止“荷兰滚”,保持纵轴稳定性
C.
防止“荷兰滚”,协调转弯
D.
产生“荷兰滚”,保持立轴稳定性
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A.
当 B 系统失效时,偏航阻尼器电门会自动跳到"OFF” 位
B.
当 A 和 B 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会自动跳到 "OFF” 位,且无法再接通
C.
仅 B 系统失效时,当 B 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会 自动跳到"OFF” 位,且无法再接通
D.
仅 A 系统失效时,当 A 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会 自动跳到"OFF” 位,且无法再接通
【单选题】偏航阻尼器改变方向舵位置:
A.
单通道工作最大改变方向舵位置±C0
B.
双通道工作最大改变方向舵位置±60
C.
双通道工作最大改变方向舵位置±C0
D.
A和B都正确
【单选题】偏航阻尼器指示器指示的是什么()?
A.
方向舵的偏转量
B.
由脚蹬引起的方向舵的偏转量
C.
由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D.
由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
【单选题】盾尾油脂密封的控制有 和 两种模式。
A.
行程控制/流量控制
B.
行程控制/手动控制
C.
行程控制/压力控制
D.
自动 控制/压力控制
【单选题】脉动阻尼器也叫
A.
脉动冷静器
B.
脉动合箱器
C.
燃油从动器
D.
燃油缓冲器
【单选题】何时阻尼/应急作动筒作为阻尼器工作。()
A.
门在全关位时
B.
待命手柄在非待命位
C.
待命手柄在待命位
D.
门在全开位时
【单选题】扭力臂阻尼器的作用是()
A.
保持起落架轮轴的位置;
B.
减小着陆时上下扭力臂之间的震动;
C.
减小上下扭力臂在着陆过程中产生的相互作用力。
【单选题】偏航阻尼器系统的功用是( )。3
A.
协调转弯,保持横轴稳定性
B.
防止“荷兰滚”,保持纵轴稳定性
C.
防止“荷兰滚”,协调转弯
D.
产生“荷兰滚”,保持立轴稳定性