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【判断题】

火车车厢的车轴承为只受弯矩，因此是传动轴。

A.
正确
B.
错误
题目标签：弯矩传动轴受弯
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相关题库：国家开放大学(机械设计基础)题库
参考答案：
参考解析：
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举一反三

【单选题】图示梁在已知荷载作用下，B截面弯矩 MB 和B右侧截面剪力右 分别为（）
A.
32kN·m(上侧受拉)和-16kN
B.
32kN·m(下侧受拉)和16kN
C.
64kN·m(上侧受拉)和-16kN
D.
64kN·m(上侧受拉)和16kN
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【判断题】N=0时，偏心受压构件所能承受的最大弯矩计算值M=fyAs(h–as–as)。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】圆杆两面弯曲时,各截面的合弯矩矢量不一定在同一个平面内。( )
A.
正确
B.
错误
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【多选题】受弯构件正截面承载力计算时,采用的假定有( )。
A.
混凝土截面应力采用平截面假定
B.
混凝土截面应变采用平截面假定
C.
不考虑混凝土的抗拉强度
D.
不考虑钢筋的抗拉强度
E.
混凝土及钢筋的应力-应变图均作了一定的简化
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【判断题】火车车厢的车轴承为只受弯矩，因此是传动轴。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】Ⅱa状态作为受弯构件抗裂计算的依据。（ ）
A.
正确
B.
错误
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【简答题】简述受压构件与受弯构件试验的比较
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【简答题】受弯构件斜截面有哪几种主要破坏形态？
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【单选题】关于钢筋混凝土受弯构件截面抗弯刚度的说明中，错误的是（ ）
A.
截面抗弯刚度随荷载的增大而减小
B.
截面抗弯刚度随时间的增长而减小
C.
截面抗弯刚度随裂缝的发展而减小
D.
截面抗弯刚度随混凝土强度等级的提高而减小
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【多选题】传动轴的功用是（）
A.
用来连接变速器（或分动器）和驱动桥
B.
在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮
C.
用来连接万向节
D.
用来消除万向节产生的不等速现象
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