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【多选题】

某船厂新建1艘主机总功率为496kW的内河客船,验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现,该船两台主机各自带一台舱底泵,机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口(DN32),另一个为直通舱底泵吸口(DN40),舱底水总管通径为DN50。试问下列检验意见正确的是()?

A.
直通舱底泵吸口通径应≥DN50,舱底水支管内径应≥38mm,即通径≥DN40。
B.
必须增设应急舱底水吸口。
C.
必须设置两立动力驱动的舱底泵。
D.
应将其中一台主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。
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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【单选题】货油舱和污油舱应通过()与机器处所隔离开。

A.
隔离空舱、货油泵舱或压载舱
B.
隔离空舱、燃油舱或压载舱
C.
货油泵舱、燃油舱或压载舱
D.
隔离空舱、货油泵舱、燃油舱或压载舱

【单选题】公约对“船舶用于机器处所的动力通风”的控制设施如何规定()。

A.
控制装置应该集中设置,并可从2个位置实时控制,其中一个控制位置在机舱外
B.
控制装置应该分散设置,并可从2个位置实时控制,其中一个控制位置在机舱外
C.
控制装置应该分散设置,并可从2个位置实时控制,其两个控制位置在机舱内

【多选题】当机器处所和应急消防泵及其动力源处所之间有直接通道时,应采取以下措施:()

A.
采取一条气密通道,该通道的两扇门均应为自闭式防火门
B.
通过一扇由机舱集控室操纵的水密门
C.
进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道