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【单选题】
因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高, 所以除前侧梁外, 叶子板隔板上加 强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域,以吸收( )。
A.
冲击力
B.
吸引力
C.
撞击力
D.
排斥力
题目标签:
叶子板
应力集中
设计应力
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参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高,所以除前侧梁外,翼子板隔板上加强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域,以吸收()
A.
冲击力
B.
吸引力
C.
撞击力
D.
排斥力
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【单选题】在钢构件中产生应力集中的因素是()
A.
构件环境温度的变化
B.
构件截面的突变
C.
加载的时间长短
D.
荷载的不均匀分布
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【简答题】花键连接的优点有 、 ,应力集中小,对轴和毂的强度削弱也小,轴上零件与轴的导向性较好。
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【单选题】焊接结构脆性断裂的特征是破坏应力( )结构的设计应力。
A.
远大于
B.
略大于
C.
接近
D.
低于
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【判断题】应力集中是生产、生活中普遍存在的一种现象,它对人类有利有弊,因此在生产、生活中应好好把握。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】焊缝余高太大易在焊趾处产生应力集中,所以余高不能太高,有时可低于母材。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】什么叫做应力集中?
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【单选题】在钢构件中产生应力集中的因素是()
A.
构件环境温度的变化
B.
荷载的不均匀分布
C.
加载的时间长短
D.
构件截面的突变
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【单选题】因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高, 所以除前侧梁外, 叶子板隔板上加 强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域,以吸收( )。
A.
冲击力
B.
吸引力
C.
撞击力
D.
排斥力
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【简答题】在钢构件中产生应力集中的因素是
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