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【单选题】
按交通部规定的船舶修理种类有三种,下列哪一种修理不是交通部所规定的______。
A.
小修
B.
检修
C.
坞修
D.
航修
题目标签:
船舶修理
修理
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船舶安全应急处理题库
参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】船舶修理单应包括()。
A.
坞修和甲板
B.
甲板和轮机
C.
轮机和电气
D.
甲板、轮机、电气和坞修
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【单选题】车钩缓冲装置修理:13A、13B型车钩:全开位不大于()mm。
A.
240mm
B.
242mm
C.
245mm
D.
248mm
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【多选题】关于避难港费用和必要的船舶修理费用,下列选项正确的是()
A.
避难港费用是为船货各方共同的利益而发生的,应由受益的各方来分摊
B.
船舶的修理费用是为船方利益而发生的,应由船方来承担
C.
船舶的修理费用是为安全完成本航程而发生的,应由受益的各方来分摊
D.
避难港费用是为船方的利益而发生的,应由船方来承担
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【单选题】船舶修理的目的是使机械和设备()。
A.
基本能用
B.
超过原有性能
C.
恢复原有性能
D.
以上都不对
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【简答题】构架和蒙皮同时损坏,如何修理?
查看完整题目与答案
【单选题】船舶修理的目的是使机械和设备______。
A.
恢复使用性能
B.
提高使用性能
C.
恢复原有性能
D.
提高原有性能
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【简答题】《普速铁路线路修理规则》第2.3.4条道床大修主要内容是什么?
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【单选题】船舶修理单应包括()。
A.
坞修和甲板
B.
甲板和轮机
C.
轮机和电气
D.
甲板、轮机、电气和坞修
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【多选题】关于避难港费用和必要的船舶修理费用,下列选项正确的是:
A.
避难港费用是为船货各方共同的利益而发生的,应由受益的各方来分摊
B.
船舶的修理费用是为船方利益而发生的,应由船方来承担
C.
船舶的修理费用是为安全完成本航程而发生的,应由受益的各方来分摊
D.
避难港费用是为船方的利益而发生的,应由船方来承担。
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【单选题】按照交通部颁布的修船规定,船舶修理按级别分()三类。
A.
小修、中修和大修
B.
航修、中修和大修
C.
航修、小修和大修
D.
航修、小修和中修
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【单选题】按交通部规定的船舶修理种类有三种,下列哪一种修理不是交通部所规定的______。
A.
小修
B.
检修
C.
坞修
D.
航修
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【填空题】汽车大修工时应包括整车个总成的()、修理、装配、调试等作业的工时。
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【单选题】在结构修理手册(SRM)中,描述结构件修理的页码段范围是:
A.
001至099
B.
101至199
C.
201至999
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【多选题】关于避难港费用和必要的船舶修理费用,下列选项正确的是:
A.
避难港费用是为船货各方共同的利益而发生的,应由受益的各方来分摊
B.
船舶的修理费用是为船方利益而发生的,应由船方来承担
C.
船舶的修理费用是为安全完成本航程而发生的,应由受益的各方来分摊
D.
避难港费用是为船方的利益而发生的,应由船方来承担。
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【单选题】轮机部编写船舶修理单依据之一是()。
A.
船厂是否能承担修船任务
B.
设备技术状况、磨损规律及测试资料
C.
船员能否承担的项目
D.
属于船舶检验的项目均应列入厂修范围
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【简答题】在实际修理中,通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用()。1㎜以上的外蒙皮应采用()。
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【判断题】轨道作业车的修理分为年修、项修、大修三种修程。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】轴身裂纹,表面有()及电焊打火等状态加工修理。
A.
打痕
B.
碰伤
C.
磨伤
D.
划伤
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【单选题】修理临修故障时,23t、25t轴重型的下心盘螺栓规格为()。
A.
M20
B.
M22
C.
M24
D.
M26
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【单选题】船舶修理时的补加工程量,小修不得超过工程总量的()。中修不得超过()
A.
5%/10%
B.
10%/5%
C.
10%/15%
D.
15%/10%
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A.
坞修和甲板
B.
甲板和轮机
C.
轮机和电气
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甲板、轮机、电气和坞修
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A.
240mm
B.
242mm
C.
245mm
D.
248mm
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【多选题】关于避难港费用和必要的船舶修理费用,下列选项正确的是()
A.
避难港费用是为船货各方共同的利益而发生的,应由受益的各方来分摊
B.
船舶的修理费用是为船方利益而发生的,应由船方来承担
C.
船舶的修理费用是为安全完成本航程而发生的,应由受益的各方来分摊
D.
避难港费用是为船方的利益而发生的,应由船方来承担
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【单选题】船舶修理的目的是使机械和设备()。
A.
基本能用
B.
超过原有性能
C.
恢复原有性能
D.
以上都不对
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【单选题】船舶修理的目的是使机械和设备______。
A.
恢复使用性能
B.
提高使用性能
C.
恢复原有性能
D.
提高原有性能
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【单选题】船舶修理单应包括()。
A.
坞修和甲板
B.
甲板和轮机
C.
轮机和电气
D.
甲板、轮机、电气和坞修
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【多选题】关于避难港费用和必要的船舶修理费用,下列选项正确的是:
A.
避难港费用是为船货各方共同的利益而发生的,应由受益的各方来分摊
B.
船舶的修理费用是为船方利益而发生的,应由船方来承担
C.
船舶的修理费用是为安全完成本航程而发生的,应由受益的各方来分摊
D.
避难港费用是为船方的利益而发生的,应由船方来承担。
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【单选题】按照交通部颁布的修船规定,船舶修理按级别分()三类。
A.
小修、中修和大修
B.
航修、中修和大修
C.
航修、小修和大修
D.
航修、小修和中修
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【单选题】按交通部规定的船舶修理种类有三种,下列哪一种修理不是交通部所规定的______。
A.
小修
B.
检修
C.
坞修
D.
航修
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【填空题】汽车大修工时应包括整车个总成的()、修理、装配、调试等作业的工时。
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【单选题】在结构修理手册(SRM)中,描述结构件修理的页码段范围是:
A.
001至099
B.
101至199
C.
201至999
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【多选题】关于避难港费用和必要的船舶修理费用,下列选项正确的是:
A.
避难港费用是为船货各方共同的利益而发生的,应由受益的各方来分摊
B.
船舶的修理费用是为船方利益而发生的,应由船方来承担
C.
船舶的修理费用是为安全完成本航程而发生的,应由受益的各方来分摊
D.
避难港费用是为船方的利益而发生的,应由船方来承担。
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【单选题】轮机部编写船舶修理单依据之一是()。
A.
船厂是否能承担修船任务
B.
设备技术状况、磨损规律及测试资料
C.
船员能否承担的项目
D.
属于船舶检验的项目均应列入厂修范围
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A.
正确
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A.
打痕
B.
碰伤
C.
磨伤
D.
划伤
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A.
M20
B.
M22
C.
M24
D.
M26
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【单选题】船舶修理时的补加工程量,小修不得超过工程总量的()。中修不得超过()
A.
5%/10%
B.
10%/5%
C.
10%/15%
D.
15%/10%
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