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【多选题】

07影响闸瓦制动力的主要因素有哪些?

A.
闸瓦压力
B.
闸瓦与踏面的摩擦系数
C.
列车重量
D.
列车运行阻力
题目标签:影响动力制动力
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。

A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
A、B、C

【单选题】()不是造成左右车轮制动力不等的主要原因。

A.
左右车轮轮胎气压不一致
B.
左右车轮荷重不同
C.
转向梯形左右转向角不等
D.
前钢板弹簧左右弹力不等

【单选题】主要影响全口义齿咀嚼功能的区为()

A.
主承托区
B.
副承托区
C.
缓冲区
D.
边缘封闭区
E.
后堤区

【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。

A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
以上都是

【单选题】德国经济发展的动力( )

A.
纺织业
B.
汽车工业
C.
钢铁业
D.
农业

【多选题】标准的 18 洞球场,影响它的整体面积的因素有哪些?( )

A.
球道总长度
B.
球道的平均宽度
C.
球道的景观美观性和配置
D.
球道前缘距离发球台的远近

【多选题】电晕对系统的影响有()。

A.
损耗电功率
B.
改变线路参数
C.
对通讯有相当大的影响
D.
没有影响
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【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
A、B、C
【单选题】下列影响组分容量因子的主要因素()。
A.
固定液性质
B.
载气种类
C.
柱长
D.
柱的直径
【单选题】()不是造成左右车轮制动力不等的主要原因。
A.
左右车轮轮胎气压不一致
B.
左右车轮荷重不同
C.
转向梯形左右转向角不等
D.
前钢板弹簧左右弹力不等
【单选题】下列元件中属于动力元件的是( )。
A.
液压缸
B.
蓄能器
C.
液压马达
D.
液压油泵
【单选题】主要影响全口义齿咀嚼功能的区为()
A.
主承托区
B.
副承托区
C.
缓冲区
D.
边缘封闭区
E.
后堤区
【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
以上都是
【单选题】德国经济发展的动力( )
A.
纺织业
B.
汽车工业
C.
钢铁业
D.
农业
【单选题】推动教育学发展的内在动力是( )的发展。
A.
教育规律
B.
教育价值
C.
教育现象
D.
教育问题
【多选题】标准的 18 洞球场,影响它的整体面积的因素有哪些?( )
A.
球道总长度
B.
球道的平均宽度
C.
球道的景观美观性和配置
D.
球道前缘距离发球台的远近
【多选题】电晕对系统的影响有()。
A.
损耗电功率
B.
改变线路参数
C.
对通讯有相当大的影响
D.
没有影响