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【单选题】

船舶设置横舱壁的作用是________。I.保证抗沉性;II.减少自由液面的影响;III.分隔舱容;IV.增加船体强度。

A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响是()。

A.
使静稳性力矩减小
B.
使静稳性力矩保持不变
C.
使静稳性力矩增大
D.
以上均有可能

【单选题】以下有关船体强度表述最准确的是:()

A.
是船体对外的受力
B.
船体抵抗风浪冲击的能力
C.
船体抵抗“”、“中垂”合力的能力
D.
船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力

【单选题】为防止破坏船体强度和影响稳性,救火时应().

A.
使用二氧化碳
B.
使用干粉系统灭火
C.
避免盲目过量射水

【单选题】为防止破坏船体强度和影响稳性,求火时应()。

A.
使用CO2系统灭火
B.
使用干粉系统灭火
C.
避免盲目过量射水

【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()

A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱

【单选题】万吨级船不少于四道水密横舱壁的主要作用是()

A.
分隔舱容
B.
阻止火灾蔓延
C.
保证船舶的抗沉性能
D.
减少自由液面对稳性的影响

【单选题】舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。

A.
重心高度降低
B.
稳性高度降低
C.
复原力矩增大
D.
横倾加剧

【单选题】在自由液面对大倾角稳性修正计算中,可利用()。

A.
船舶重心提高法
B.
自由液面力矩法
C.
重量增加法
D.
A或B
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A.
使静稳性力矩减小
B.
使静稳性力矩保持不变
C.
使静稳性力矩增大
D.
以上均有可能
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A.
是船体对外的受力
B.
船体抵抗风浪冲击的能力
C.
船体抵抗“”、“中垂”合力的能力
D.
船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力
【单选题】为防止破坏船体强度和影响稳性,救火时应().
A.
使用二氧化碳
B.
使用干粉系统灭火
C.
避免盲目过量射水
【单选题】为防止破坏船体强度和影响稳性,求火时应()。
A.
使用CO2系统灭火
B.
使用干粉系统灭火
C.
避免盲目过量射水
【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
【单选题】万吨级船不少于四道水密横舱壁的主要作用是()
A.
分隔舱容
B.
阻止火灾蔓延
C.
保证船舶的抗沉性能
D.
减少自由液面对稳性的影响
【单选题】舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。
A.
重心高度降低
B.
稳性高度降低
C.
复原力矩增大
D.
横倾加剧
【单选题】在自由液面对大倾角稳性修正计算中,可利用()。
A.
船舶重心提高法
B.
自由液面力矩法
C.
重量增加法
D.
A或B