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【判断题】
我国国际多式联运经营人的联运提单,基本上也规定了网状责任制度,对于不能确定货损发生区段时,规定按国际海上运输责任制度处理。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
多式联运
网状责任制
国际多式联运
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【简答题】简答构成国际多式联运的必要条件。
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【简答题】简述国际多式联运的优势。
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【判断题】多式联运可采用双重运输费率。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】"1469.我国国际多式联运发展中的局限性不包括()。
A.
全球运输网络有待建立和完善。
B.
国家间的关系不和谐,影响运营。
C.
集装箱货运站区域分布不合理。
D.
信息化技术水平需要提高。"
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【单选题】促进国际多式联运发展的重要运输方式是
A.
铁路运输
B.
公路运输
C.
集装箱运输
D.
航空运输
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【单选题】国际多式联运下的网状责任制是指()
A.
对全程运输负责,且对各运输区段承担的责任相同
B.
对全程运输负责,且对各运输区段承担的责任不同
C.
对全程不负责任,由实际承运人负责
D.
仅对自己履行的运输区段负责
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【多选题】国际多式联运必须()。
A.
至少有两种不同运输方式
B.
由一个多式联运经营人对全程运输负责
C.
采用集装箱运输
D.
签发多式联运提单
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【单选题】______在国际多式联运中具有双重身份,对货物托运人来讲,他是承运人或者运输经营者,而对于实际承运人来说,他是货物托运人和收货人。
A.
无船承运人型的MTO
B.
承运人型的MTO
C.
发货人
D.
第三国海关
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【单选题】国际多式联运的经营人(承运人)()。
A.
对运输全程负责
B.
仅对第一程运输负责
C.
仅对第二程运输负责
D.
接受第二程运输承运人的委托并向原货主负责
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【简答题】国际多式联运
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