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【单选题】

拖轮顶推协助大船进行操纵时,其系缆方式包括:()

A.
单首缆;紧绑
B.
双首缆;紧绑
C.
单首缆;双首缆
D.
单首缆;双首缆;紧绑
题目标签:顶推
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】拖轮以垂直方向顶推大船船首时,大船的转心位于()。

A.
船首最前端
B.
船舶重心处
C.
船舶重心之后
D.
船尾最后端

【单选题】协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时,对大船运动的影响是()。

A.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航,产生的水动力距与回转方向相反

【多选题】顶推法施工常采用以下哪些方法,以减少顶推时产生的内力()

A.
在跨径中间设临时墩
B.
在梁前端安装导梁
C.
梁上设吊索架
D.
在墩顶设扇形托架,以达到梁与墩的临时固结
E.
以上均不正确

【单选题】协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船的右舷尾部顶推时,对大船运动的影响是:().

A.
使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反

【单选题】狭水道协助前进中的船舶向右回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时:()

A.
船尾偏向左舷较大,适合于右舷水域受限的情况
B.
船尾偏向左舷较大,适合于左舷水域受限的情况
C.
船尾偏向左舷较小,适合于右舷水域受限的情况
D.
船尾偏向左舷较小,适合于左舷水域受限的情况

【单选题】拖轮顶推协助大船进行操纵时,其系缆方式包括:()

A.
单首缆;紧绑
B.
双首缆;紧绑
C.
单首缆;双首缆
D.
单首缆;双首缆;紧绑

【单选题】协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船的右舷尾部顶推时,对大船运动的影响是:()

A.
使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
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A.
船首最前端
B.
船舶重心处
C.
船舶重心之后
D.
船尾最后端
【单选题】协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时,对大船运动的影响是()。
A.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航,产生的水动力距与回转方向相反
【多选题】顶推法施工常采用以下哪些方法,以减少顶推时产生的内力()
A.
在跨径中间设临时墩
B.
在梁前端安装导梁
C.
梁上设吊索架
D.
在墩顶设扇形托架,以达到梁与墩的临时固结
E.
以上均不正确
【单选题】协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船的右舷尾部顶推时,对大船运动的影响是:().
A.
使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
【单选题】狭水道协助前进中的船舶向右回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时:()
A.
船尾偏向左舷较大,适合于右舷水域受限的情况
B.
船尾偏向左舷较大,适合于左舷水域受限的情况
C.
船尾偏向左舷较小,适合于右舷水域受限的情况
D.
船尾偏向左舷较小,适合于左舷水域受限的情况
【单选题】拖轮顶推协助大船进行操纵时,其系缆方式包括:()
A.
单首缆;紧绑
B.
双首缆;紧绑
C.
单首缆;双首缆
D.
单首缆;双首缆;紧绑
【单选题】协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船的右舷尾部顶推时,对大船运动的影响是:()
A.
使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航;产生的水动力矩与回转方向相反