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【单选题】
船舶最重要的一道水密横舱壁是：
A.
尾尖舱舱壁
B.
首尖舱舱壁
C.
货舱与货舱之间的舱壁
D.
货舱与机舱之间的舱壁
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【多选题】散货船放撞舱壁前的压载舱或干燥处所应设置排水装置。此排水装置的控制装置应符合以下哪些要求？（）
A.
应处于一围避处所
B.
应能从驾驶室进入而无需要穿过露天甲板
C.
或应能从主机控制站进入而无需要穿过露天甲板
D.
或位于船首易于到达的地方
【单选题】船舶系泊时,首缆的作用是()。
A.
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.
防止船舶前移、防止船首向外舷移动.
C.
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
【单选题】钢质海船一般在（）处应设置防火舱壁。 Ⅰ货舱与货舱之间的舱壁； Ⅱ机舱的舱壁； Ⅲ客船起居处所的舱壁。
A.
Ⅰ . Ⅱ
B.
Ⅱ . Ⅲ
C.
Ⅰ . Ⅲ
D.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅲ
【多选题】一艘在建沿海航行海船，船厂在施工过程中，由于工人识图不认真，导致船图不一致，表现在：舷侧肋骨尺寸图纸设计是7mm下料，工人选择的钢板厚度为7.5mm，水密横舱壁的尺寸图纸设计为9mm，工人选择的钢板厚度为8.75mm，现场验船师出具要求船东补送完工图纸的整改意见，问：该图纸应包括哪些？（）
A.
基本结构图
B.
船中横剖面图
C.
横舱壁图
D.
外板展开图
【单选题】对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达（）节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶。
A.
0.5
B.
1.0
C.
1.5
D.
2.0
【单选题】每一动力滑动式水密门的操纵方式有：I、独立的动力系统操纵；II、现场独立的手动机械操纵；III、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵；IV、无线遥控操纵
A.
I、II
B.
I、II、III
C.
I~IV
D.
I、II、IV
【单选题】根据 SOLAS公约的规定,干货船水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,并在( )处给出显示这些门的开/闭状态的指示?
A.
机舱
B.
起居场所 9
C.
驾驶室
D.
船长室
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【多选题】散货船放撞舱壁前的压载舱或干燥处所应设置排水装置。此排水装置的控制装置应符合以下哪些要求？（）
A.
应处于一围避处所
B.
应能从驾驶室进入而无需要穿过露天甲板
C.
或应能从主机控制站进入而无需要穿过露天甲板
D.
或位于船首易于到达的地方
【单选题】机舱前后的横舱壁均应设置（）。
A.
水密舱壁
B.
非水密舱壁
C.
制荡舱壁
D.
纵舱壁
【单选题】船舶系泊时,首缆的作用是()。
A.
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.
防止船舶前移、防止船首向外舷移动.
C.
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
【单选题】油船设置纵向水密舱壁的目的是______。
A.
．提高纵向强度
B.
．分隔舱室
C.
．提高局部强度
D.
．减少自由液面影响
【单选题】下列船舶不属于货船的是（）。
A.
滚装船
B.
推（拖）船
C.
挖泥船
D.
液化天然气船
【多选题】船舶可以按照（ ）分类。
A.
航区
B.
航行状态
C.
用途
D.
动力
E.
国家
【单选题】钢质海船一般在（）处应设置防火舱壁。 Ⅰ货舱与货舱之间的舱壁； Ⅱ机舱的舱壁； Ⅲ客船起居处所的舱壁。
A.
Ⅰ . Ⅱ
B.
Ⅱ . Ⅲ
C.
Ⅰ . Ⅲ
D.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅲ
【单选题】船舶的稳性衡准数K是指（）。
A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对
【单选题】万吨级船不少于四道水密横舱壁的主要作用是（）
A.
分隔舱容
B.
阻止火灾蔓延
C.
保证船舶的抗沉性能
D.
减少自由液面对稳性的影响
【单选题】对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达（）节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶。
A.
0.5
B.
1.0
C.
1.5
D.
2.0
【单选题】每一动力滑动式水密门的操纵方式有：I、独立的动力系统操纵；II、现场独立的手动机械操纵；III、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵；IV、无线遥控操纵
A.
I、II
B.
I、II、III
C.
I~IV
D.
I、II、IV
【单选题】根据 SOLAS公约的规定,干货船水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,并在( )处给出显示这些门的开/闭状态的指示?
A.
机舱
B.
起居场所 9
C.
驾驶室
D.
船长室
【单选题】构成主竖区的舱壁必须满足( )要求
A.
甲级分隔
B.
乙级分隔
C.
丙级分隔
D.
30min耐火试验