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【简答题】
[名词解释] 压实度
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压实度
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【多选题】压实度评定的指标有( )。
A.
平均值
B.
代表值
C.
单点合格值
D.
单点极值
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【简答题】常用检查压实度(密度)方法有哪些?
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【简答题】压实填土的压实度是如何获得的?
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【填空题】场地平整压实度的检测中每层( )取1组;单独基坑每( )取1组,且不得少于1组
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【多选题】压实度不足的产生哪些危害?
A.
产生车辙
B.
产生裂缝
C.
产生沉陷
D.
发生剪切破坏
E.
破损
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【多选题】检查压实度一般会采用灌砂法、( )等。
A.
环刀法
B.
滴定法
C.
蜡封法
D.
水袋法
E.
核子密度法
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【单选题】3级中、低坝及3级以下的中坝压实度为( )。
A.
98%~100%
B.
96%~98%
C.
96%~100%
D.
95%~96%
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【简答题】[名词解释] 压实度
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【单选题】用RS。来评定其路基的压实度时,S是路基压实度值的( )。
A.
强度
B.
保证率
C.
标准差
D.
宽度
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【简答题】路基为什么要有一定的压实度?
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【多选题】影响土石方压实度效果的主要因素有( )。
A.
土的含水量
B.
碾压设备
C.
碾压厚度
D.
土的密度
E.
土中杂质
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【简答题】什么是压实度?压实系数?影响路基压实度的因素有哪些?
查看完整题目与答案
【单选题】合同段Ⅱ出现行车带压实度不足的原因不可能是( )。
A.
压实遍数不合理
B.
压路机质量偏小
C.
换填土时清淤不彻底
D.
填土松厚度过大
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【单选题】检查压实度时,环刀法适用于细粒土,( )适用于各类土。
A.
抽样法
B.
核子密实度仪法
C.
灌砂法
D.
比重法
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【多选题】压实度检测有()方法。
A.
环刀法
B.
灌砂法
C.
灌水法
D.
核子密度仪检测
E.
燃烧法
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【多选题】灌砂法适用于(CD)的压实度现场检测 。( )
A.
填石路堤
B.
级配碎石过渡层
C.
石灰稳定土
D.
水泥稳定土
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【多选题】灌砂法适用于( )的压实度现场检测。
A.
填石路堤
B.
级配碎石过渡层
C.
石灰稳定土
D.
水泥稳定土
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【单选题】下列对路基边缘压实度不足的原因分析有误的是( )。
A.
路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工
B.
压实机具碾压不到边
C.
路基边缘漏压或压实遍数不够
D.
采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75c碾压频率高于行车带
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【判断题】路基压实度即压实后的密实度与天然密实度之比。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】不能保证路基边缘压实度的措施是()。
A.
控制碾压工艺,保证机具碾压到边
B.
控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度
C.
严格按照路基设计宽度填筑
D.
确保边缘带碾压频率高于行车带
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【多选题】压实度评定的指标有( )。
A.
平均值
B.
代表值
C.
单点合格值
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【多选题】压实度不足的产生哪些危害?
A.
产生车辙
B.
产生裂缝
C.
产生沉陷
D.
发生剪切破坏
E.
破损
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【多选题】检查压实度一般会采用灌砂法、( )等。
A.
环刀法
B.
滴定法
C.
蜡封法
D.
水袋法
E.
核子密度法
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【单选题】3级中、低坝及3级以下的中坝压实度为( )。
A.
98%~100%
B.
96%~98%
C.
96%~100%
D.
95%~96%
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【单选题】用RS。来评定其路基的压实度时,S是路基压实度值的( )。
A.
强度
B.
保证率
C.
标准差
D.
宽度
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【多选题】影响土石方压实度效果的主要因素有( )。
A.
土的含水量
B.
碾压设备
C.
碾压厚度
D.
土的密度
E.
土中杂质
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【单选题】合同段Ⅱ出现行车带压实度不足的原因不可能是( )。
A.
压实遍数不合理
B.
压路机质量偏小
C.
换填土时清淤不彻底
D.
填土松厚度过大
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【单选题】检查压实度时,环刀法适用于细粒土,( )适用于各类土。
A.
抽样法
B.
核子密实度仪法
C.
灌砂法
D.
比重法
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【多选题】压实度检测有()方法。
A.
环刀法
B.
灌砂法
C.
灌水法
D.
核子密度仪检测
E.
燃烧法
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【多选题】灌砂法适用于(CD)的压实度现场检测 。( )
A.
填石路堤
B.
级配碎石过渡层
C.
石灰稳定土
D.
水泥稳定土
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【多选题】灌砂法适用于( )的压实度现场检测。
A.
填石路堤
B.
级配碎石过渡层
C.
石灰稳定土
D.
水泥稳定土
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【单选题】下列对路基边缘压实度不足的原因分析有误的是( )。
A.
路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工
B.
压实机具碾压不到边
C.
路基边缘漏压或压实遍数不够
D.
采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75c碾压频率高于行车带
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【判断题】路基压实度即压实后的密实度与天然密实度之比。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】不能保证路基边缘压实度的措施是()。
A.
控制碾压工艺,保证机具碾压到边
B.
控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度
C.
严格按照路基设计宽度填筑
D.
确保边缘带碾压频率高于行车带
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