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【单选题】

重力液货舱指()。

A.
舱顶设计压力>70Kpa
B.
舱顶设计压力≤70Kpa
C.
舱顶设计压力≥50Kpa
D.
舱顶设计压力≥280Kpa
题目标签:重力货舱
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参考答案:
参考解析:
.
刷刷题刷刷变学霸
举一反三

【单选题】地面上的重力值()。

A.
随高程的增加而增大;
B.
随高程的增加而减少;
C.
随纬度的增高而增大;
D.
随纬度的增加而减少。

【单选题】前货舱如何通风?

A.
使用电子舱的空气
B.
直接使用组件出口的气体
C.
使用客舱空气

【多选题】重力中心在( )时最高:

A.
双支撑相
B.
单支撑相
C.
支撑相
D.
摆动相
E.
支撑相与摆动相答案:B
F.
:单选题
G.
.支撑中期支撑侧参与的肌肉  ( BC )
H.
胫前肌
I.
股四头肌
J.
小腿三头肌 K. 臀大肌 L. 髂腰肌

【单选题】当重力对物体做正功时,物体的 (  )

A.
重力势能一定增加,动能一定减小
B.
重力势能一定增加,动能一定增加
C.
重力势能一定减小,动能不一定增加
D.
重力势能不一定减小,动能一定增加

【单选题】用不锈钢作为货舱内表面的船舶是:()

A.
液化石油气船
B.
液化天然气船
C.
多用途船
D.
液体化学品船

【单选题】重力中心在( )时最高:

A.
双支撑相
B.
单支撑相
C.
支撑相
D.
摆动相
E.
支撑相与摆动相

【单选题】重力放轮位于()

A.
中央控制台底部
B.
起落架手柄下方
C.
机长手轮旁

【单选题】货舱所需要的型容积与()有关

A.
载货量
B.
货物积载因数
C.
型容积利用系数
D.
以上三者都是

【单选题】重力和黏滞力分别属于( )。

A.
表面力、质量力
B.
表面力、表面力
C.
质量力、表面力
D.
质量力、质量力

【单选题】质量:重力( )

A.
年龄:幼稚
B.
电源:电阻
C.
海拔:气压
D.
压力:摩擦

【单选题】惰化的油船货舱是指()。

A.
舱内的烃气浓度在15%以上
B.
舱内的烃气浓度在1%以下
C.
舱内的氧气含量在8%以下

【单选题】为避免货油溢出货舱,采取的主要措施是:

A.
控制加温温度
B.
留出适当的膨胀余量
C.
甲板洒水降温
D.
调整船舶吃水

【单选题】货舱灭火瓶的安装区域在()。

A.
左主轮舱
B.
右主轮舱
C.
空调分配舱
D.
非增压舱
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A.
随高程的增加而增大;
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随高程的增加而减少;
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随纬度的增加而减少。
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A.
使用电子舱的空气
B.
直接使用组件出口的气体
C.
使用客舱空气
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A.
双支撑相
B.
单支撑相
C.
支撑相
D.
摆动相
E.
支撑相与摆动相答案:B
F.
:单选题
G.
.支撑中期支撑侧参与的肌肉  ( BC )
H.
胫前肌
I.
股四头肌
J.
小腿三头肌 K. 臀大肌 L. 髂腰肌
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A.
重力势能一定增加,动能一定减小
B.
重力势能一定增加,动能一定增加
C.
重力势能一定减小,动能不一定增加
D.
重力势能不一定减小,动能一定增加
【单选题】用不锈钢作为货舱内表面的船舶是:()
A.
液化石油气船
B.
液化天然气船
C.
多用途船
D.
液体化学品船
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A.
双支撑相
B.
单支撑相
C.
支撑相
D.
摆动相
E.
支撑相与摆动相
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A.
中央控制台底部
B.
起落架手柄下方
C.
机长手轮旁
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A.
载货量
B.
货物积载因数
C.
型容积利用系数
D.
以上三者都是
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A.
表面力、质量力
B.
表面力、表面力
C.
质量力、表面力
D.
质量力、质量力
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A.
年龄:幼稚
B.
电源:电阻
C.
海拔:气压
D.
压力:摩擦
【单选题】惰化的油船货舱是指()。
A.
舱内的烃气浓度在15%以上
B.
舱内的烃气浓度在1%以下
C.
舱内的氧气含量在8%以下
【单选题】为避免货油溢出货舱,采取的主要措施是:
A.
控制加温温度
B.
留出适当的膨胀余量
C.
甲板洒水降温
D.
调整船舶吃水
【单选题】货舱灭火瓶的安装区域在()。
A.
左主轮舱
B.
右主轮舱
C.
空调分配舱
D.
非增压舱