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【单选题】
在有关多式联运经营人的赔偿责任中,“海牙规则”对每件或每一货损单位的最高赔偿限额是100英镑;“维斯比规则”为10000金法郎,或货物毛重每千克30金法郎,两者以( )为标准。
A.
较低者
B.
较高者
C.
仲裁决定
D.
托运人要求
题目标签:
多式联运
维斯比
赔偿责任
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举一反三
【简答题】简答构成国际多式联运的必要条件。
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【判断题】多式联运可采用双重运输费率。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】"1469.我国国际多式联运发展中的局限性不包括()。
A.
全球运输网络有待建立和完善。
B.
国家间的关系不和谐,影响运营。
C.
集装箱货运站区域分布不合理。
D.
信息化技术水平需要提高。"
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【单选题】促进国际多式联运发展的重要运输方式是
A.
铁路运输
B.
公路运输
C.
集装箱运输
D.
航空运输
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【单选题】《多式联运公约》第25条规定,有关国际多式联运的任何诉讼,其诉讼时效为(),自货物交付之日起算。
A.
半年
B.
一年
C.
两年
D.
三年
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【单选题】______在国际多式联运中具有双重身份,对货物托运人来讲,他是承运人或者运输经营者,而对于实际承运人来说,他是货物托运人和收货人。
A.
无船承运人型的MTO
B.
承运人型的MTO
C.
发货人
D.
第三国海关
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【单选题】国际多式联运的经营人(承运人)()。
A.
对运输全程负责
B.
仅对第一程运输负责
C.
仅对第二程运输负责
D.
接受第二程运输承运人的委托并向原货主负责
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【简答题】经济赔偿责任
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【单选题】多式联运如果采用网状责任制,当货物在运输途中发生应当由承运人承担的货损,托运人或者收货人应当向货损发生的运输段的分承运人要求赔偿。 ( )
A.
正确
B.
错误
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【简答题】补充责任或补充赔偿责任
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