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【简答题】

简述换热器总传热系数的物理意义及影响因素?

参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】特别适用于总传热系数受壳程制约的高黏度物流传热的是()。

A.
螺纹管换热器
B.
折流杆换热器
C.
波纹管换热器
D.
内插物管换热器

【单选题】( )是构配件耐火性能主要的内在影响因素,决定其用途和适用性。

A.
材料本身的属性
B.
构配件结构特性
C.
材料与结构间的构造方式
D.
材料的老化性能

【多选题】货币时间价值的影响因素有( )。

A.
时间
B.
单利与复利
C.
通货膨胀率
D.
资金周转率
E.
收益率

【单选题】下列选项中不是半导体使用性能主要影响因素的是( )。

A.
温度
B.
杂质
C.
光照、电压及磁场
D.
导电性介于导体和绝缘体之间

【单选题】传热实验中提高总传热系数最有效的方法是​

A.
提高加热蒸汽流量
B.
除去管内污垢
C.
提高空气流速
D.
提高加热蒸汽压力

【单选题】列管式换热器中,用饱和水蒸汽加热空气,则总传热系数K的值

A.
接近空气传热膜系数
B.
接近饱和蒸汽与空气传热膜系数的平均值
C.
接近饱和蒸汽的传热膜系数
D.
无法确定

【多选题】换热器的总传热系数的大小与下列()因素有关。

A.
流体的物性
B.
换热器类型
C.
操作条件
D.
污垢层厚度

【单选题】在客运结构的影响因素中,决定客运结构首要条件的是()。

A.
各种运输方式的运行速度
B.
运输方式服务质量
C.
国家的经济政策和运输政策
D.
国家经济发展水平和阶段

【单选题】两流体通过壁面的换热过程,其总传热系数()。

A.
小于两流体各自的对流传热系数
B.
大于两流体各自的对流传热系数
C.
介于两流体各自的对流传热系数之间
D.
其范围不确定
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A.
材料本身的属性
B.
构配件结构特性
C.
材料与结构间的构造方式
D.
材料的老化性能
【多选题】货币时间价值的影响因素有( )。
A.
时间
B.
单利与复利
C.
通货膨胀率
D.
资金周转率
E.
收益率
【单选题】下列选项中不是半导体使用性能主要影响因素的是( )。
A.
温度
B.
杂质
C.
光照、电压及磁场
D.
导电性介于导体和绝缘体之间
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A.
提高加热蒸汽流量
B.
除去管内污垢
C.
提高空气流速
D.
提高加热蒸汽压力
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A.
接近空气传热膜系数
B.
接近饱和蒸汽与空气传热膜系数的平均值
C.
接近饱和蒸汽的传热膜系数
D.
无法确定
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A.
流体的物性
B.
换热器类型
C.
操作条件
D.
污垢层厚度
【单选题】在客运结构的影响因素中,决定客运结构首要条件的是()。
A.
各种运输方式的运行速度
B.
运输方式服务质量
C.
国家的经济政策和运输政策
D.
国家经济发展水平和阶段
【单选题】两流体通过壁面的换热过程,其总传热系数()。
A.
小于两流体各自的对流传热系数
B.
大于两流体各自的对流传热系数
C.
介于两流体各自的对流传热系数之间
D.
其范围不确定