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【判断题】
城镇道路大量交叉口的存在,既影响车速,又影响道路的通行能力,因此,交叉口设计是否合理往往是能否提高道路通行能力的症结所在。()
A.
正确
B.
错误
题目标签:
交叉口
通行能力
交叉口设计
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】我国《公路通行能力手册》中给出的信号交叉口服务水平分为( )级。
A.
三
B.
四
C.
五
D.
六
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【判断题】在横穿大巷、通过弯进、交叉口时,要做到“一停、二看、二三通过”。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】采用HCM方法计算信号交叉口通行能力,是用( )乘以绿信比。
A.
车道组的交通量
B.
车道组的流率
C.
车道组的饱和流率
D.
车道组的饱和流量
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【多选题】交叉口施工图的识读要求()
A.
了解相交道路的坡度和坡向
B.
了解设计范围和施工范围
C.
掌握旧路现况等高线和设计等高线
D.
了解方格网的尺寸
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【单选题】在通行能力的几个概念中,相同条件下数值最大的是()。
A.
基本通行能力
B.
可能通行能力
C.
设计通行能力
D.
服务交通量
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【判断题】城镇道路大量交叉口的存在,既影响车速,又影响道路的通行能力,因此,交叉口设计是否合理往往是能否提高道路通行能力的症结所在。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】对同一道路交通而言,基本通行能力CB,可能通行能力CP与设计通行能力CD之间的关系()
A.
CP>CB>CD
B.
CP>CD>CB
C.
CB>CP>CD
D.
CB>CD>CP
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【判断题】路段流量是描述通行能力的重要指标,可以直接作为衡量拥堵状态的依据
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】下列属于机动车理想状态下的通行能力指标的是()。
A.
可能通行能力
B.
设计通行能力
C.
基本通行能力
D.
实际通行能力
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【填空题】公路通行能力一般为()、()和()。
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【单选题】城市道路中一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆/h。
A.
1500
B.
1800
C.
2000
D.
2500
查看完整题目与答案
【判断题】信号交叉口的通行能力是指相位饱和流率与绿信比的乘积。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】通常城市干道上每个方向都不仅有一条车道。在多车道情况下,( )的通行能力最高。
A.
靠近中线的车道
B.
右侧同向车道
C.
靠近中线第二车道
D.
最右侧通道
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【简答题】在设计交叉口时,增加交叉口的通行能力的方法有哪些?
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【多选题】关于交通量与通行能力,正确的有()
A.
可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数
B.
基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响,诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力
C.
设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准
D.
通行能力随车流增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少
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【简答题】提高道路安全,减少交通事故,提高通行能力,优化交通流量要进行()。
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【单选题】下列通行能力中,何者不受道路及交通条件影响()
A.
基本通行能力
B.
可能通行能力
C.
实用通行能力
D.
设计通行能力
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【多选题】下列交通管理措施中能够提高交叉口通行能力的有( )
A.
进口拓宽
B.
进口渠化
C.
信号配时优化
D.
设置公交专用车道
E.
交叉口转向限制
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【填空题】公路的通行能力中,数值最大的是()。
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A.
正确
B.
错误
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A.
三
B.
四
C.
五
D.
六
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【判断题】在横穿大巷、通过弯进、交叉口时,要做到“一停、二看、二三通过”。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】采用HCM方法计算信号交叉口通行能力,是用( )乘以绿信比。
A.
车道组的交通量
B.
车道组的流率
C.
车道组的饱和流率
D.
车道组的饱和流量
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【多选题】交叉口施工图的识读要求()
A.
了解相交道路的坡度和坡向
B.
了解设计范围和施工范围
C.
掌握旧路现况等高线和设计等高线
D.
了解方格网的尺寸
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【单选题】在通行能力的几个概念中,相同条件下数值最大的是()。
A.
基本通行能力
B.
可能通行能力
C.
设计通行能力
D.
服务交通量
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【判断题】城镇道路大量交叉口的存在,既影响车速,又影响道路的通行能力,因此,交叉口设计是否合理往往是能否提高道路通行能力的症结所在。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】对同一道路交通而言,基本通行能力CB,可能通行能力CP与设计通行能力CD之间的关系()
A.
CP>CB>CD
B.
CP>CD>CB
C.
CB>CP>CD
D.
CB>CD>CP
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【判断题】路段流量是描述通行能力的重要指标,可以直接作为衡量拥堵状态的依据
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列属于机动车理想状态下的通行能力指标的是()。
A.
可能通行能力
B.
设计通行能力
C.
基本通行能力
D.
实际通行能力
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【填空题】公路通行能力一般为()、()和()。
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【单选题】城市道路中一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆/h。
A.
1500
B.
1800
C.
2000
D.
2500
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【判断题】信号交叉口的通行能力是指相位饱和流率与绿信比的乘积。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】通常城市干道上每个方向都不仅有一条车道。在多车道情况下,( )的通行能力最高。
A.
靠近中线的车道
B.
右侧同向车道
C.
靠近中线第二车道
D.
最右侧通道
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【简答题】在设计交叉口时,增加交叉口的通行能力的方法有哪些?
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【多选题】关于交通量与通行能力,正确的有()
A.
可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数
B.
基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响,诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力
C.
设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准
D.
通行能力随车流增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少
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【简答题】提高道路安全,减少交通事故,提高通行能力,优化交通流量要进行()。
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【单选题】下列通行能力中,何者不受道路及交通条件影响()
A.
基本通行能力
B.
可能通行能力
C.
实用通行能力
D.
设计通行能力
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【多选题】下列交通管理措施中能够提高交叉口通行能力的有( )
A.
进口拓宽
B.
进口渠化
C.
信号配时优化
D.
设置公交专用车道
E.
交叉口转向限制
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【填空题】公路的通行能力中,数值最大的是()。
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