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【单选题】
触头压力弹簧的作用是:
A.
缓冲衔铁在吸合时对静铁心和外壳的冲击力，保护外壳
B.
增加动、静触头间的压力，从而增大接触面积，以减少接触电阻，防止触头过热损伤
C.
在衔铁或反作用弹簧的作用下，带动动触头实现与静触头的接通或分断
D.
线圈断电后，推动衔铁释放，带动触头复位
参考答案：
参考解析：
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举一反三
【单选题】通用知识：列车施行常用制动时，车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位，先要向制动缸容积内送入大气压力，并克服缓解弹簧约为kPa的反弹力才能产生制动作用。
A.
35
B.
50
C.
80
D.
100
【单选题】摩擦联结器内有三对主被金属摩擦片，分别固定在外壳和滚珠丝杠上，摩擦片的端面有若干压力弹簧，通过调整弹簧压力，可以使主被摩擦片之间的____大小发生变化，实现了电动机和传动机构之间的软联结。
A.
转换力
B.
稳态力
C.
最大力
D.
摩擦结合力
【单选题】如图所示，质量均为m的物体A、B通过一劲度系数为k的轻质弹簧相连，开始时B放在地面上，A、B都处于静止状态．现通过细绳将A加速向上拉起，当B刚要离开地面时，A上升距离为L。假设弹簧一直在弹性限度范围内，则（）
A.
L＝
B.
L＝
C.
L<
D.
L>
【多选题】弹簧的一端固定，原来处于自然长度．现对弹簧的另一端施加一个拉力，关于拉力做功（或弹簧克服拉力做功）与弹性势能变化的关系，以下说法中正确的是（ ）
A.
拉力对弹簧做正功，弹簧的弹性势能增加
B.
拉力对弹簧做正功，弹簧的弹性势能减少
C.
弹簧克服拉力做功．弹簧的弹性势能增加
D.
弹簧克服拉力做功，弹簧的弹性势能减少
【单选题】如图所示，自由落下的小球，从接触竖直放置的弹簧开始到弹簧的压缩量最大的过程中，小球的速度及所受的合外力的变化情况是（ ）
A.
速度变小，合外力变小
B.
速度变大，合外力变小
C.
速度先变大，后变小，合外力先变小，后变大
D.
速度先变小，后变大，合外力先变大，后变小
相关题目：
【单选题】内燃机车一般采用的弹簧装置形式包括（）、螺旋弹簧和橡胶弹簧。
A.
组合弹簧
B.
圆锥弹簧
C.
圆柱弹簧
D.
叠板弹簧
【单选题】弹簧操动机构的储能元件是( )。
A.
电动机
B.
分合闸弹簧
C.
变速箱
D.
液压油
【单选题】触头压力与接触电阻( )。
A.
成正比
B.
成反比
C.
无关
D.
无比例关系
【单选题】通用知识：列车施行常用制动时，车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位，先要向制动缸容积内送入大气压力，并克服缓解弹簧约为kPa的反弹力才能产生制动作用。
A.
35
B.
50
C.
80
D.
100
【多选题】为了防止气门弹簧共振,可以采取以下哪些措施
A.
采用双气门弹簧
B.
采用变螺距气门弹簧
C.
采用锥形气门弹簧
D.
采用气门弹簧振动阻尼器
【单选题】摩擦联结器内有三对主被金属摩擦片，分别固定在外壳和滚珠丝杠上，摩擦片的端面有若干压力弹簧，通过调整弹簧压力，可以使主被摩擦片之间的____大小发生变化，实现了电动机和传动机构之间的软联结。
A.
转换力
B.
稳态力
C.
最大力
D.
摩擦结合力
【单选题】膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是（）。
A.
压盘
B.
从动盘
C.
膜片弹簧
D.
分离轴承
【多选题】弹簧的一端固定，原来处于自然长度．现对弹簧的另一端施加一个拉力，关于拉力做功（或弹簧克服拉力做功）与弹性势能变化的关系，以下说法中正确的是（ ）
A.
拉力对弹簧做正功，弹簧的弹性势能增加
B.
拉力对弹簧做正功，弹簧的弹性势能减少
C.
弹簧克服拉力做功．弹簧的弹性势能增加
D.
弹簧克服拉力做功，弹簧的弹性势能减少
【单选题】触头压力与接触电阻( )。
A.
成正比
B.
成反比
C.
无关
D.
比例关系
【单选题】如图所示，自由落下的小球，从接触竖直放置的弹簧开始到弹簧的压缩量最大的过程中，小球的速度及所受的合外力的变化情况是（ ）
A.
速度变小，合外力变小
B.
速度变大，合外力变小
C.
速度先变大，后变小，合外力先变小，后变大
D.
速度先变小，后变大，合外力先变大，后变小
【单选题】Z1~8.触头压力与接触电阻( )。
A.
成正比
B.
成反比
C.
无关
D.
比例关系
【单选题】油气弹簧的弹性介质是（）。
A.
油液
B.
钢板弹簧
C.
气体
D.
螺旋弹簧