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【判断题】
在计算静水中的载荷、剪力和弯矩时,纵倾调整虽然只是一个近似计算过程,数值积分方法也会带来一定的误差,但一般能够满足端点处的剪力和弯矩值为零的条件。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
近似计算
数值积分
纵倾调整
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【简答题】在船舶设计中,纵倾调整可采用哪几种方法?
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【简答题】用微分近似计算.(1)arctan1.02;(2)sin29°;(3)ln1.05;
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【判断题】在计算静水中的载荷、剪力和弯矩时,纵倾调整虽然只是一个近似计算过程,数值积分方法也会带来一定的误差,但一般能够满足端点处的剪力和弯矩值为零的条件。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】尾机型船舶具有改善货舱与舱口的合理布置、缩短轴系长度以增加货仓容积、提高纵向构件的连续性和有利于纵倾调整等优点
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在下面关于纵倾调整的叙述中,不正确的是 。
A.
一般说来 , 若浮心与重心纵向坐标之差不超过船长 L 的 0.1% , 则认为调整好了
B.
一般说来 , 若排水量与给定的船舶重量之差不超过排水量 Δ 的 0.5% , 则认为调整好了
C.
一般说来,若产生的弯矩最大误差大致不超过 5% Mmax ,则认为调整好了
D.
应根据第 2 次调整确定的首、尾吃水及对应的吃水线求出浮力分布曲线
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【单选题】当很小时(),用微分近似计算公式
A.
B.
C.
D.
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【多选题】调整浮态的过程叫纵倾调整,船舶运输船的纵倾调整通过以下哪些方法来实现?()
A.
设置首部平衡空舱或深压载水舱
B.
适当移动机舱位置
C.
改变双层底以上舱室的相互位置
D.
改变双层底内油和水舱的布置
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【单选题】船舶的()决定了船前后半体的相对丰满度,对船舶阻力和纵倾调整都有很大影响。
A.
重心纵坐标
B.
重心横坐标
C.
浮心纵坐标
D.
漂心纵坐标
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【多选题】船舶纵倾调整的方法有()。
A.
改变双层底内油、水舱的布置
B.
改变双层底以上舱室的相互位置
C.
适当移动机舱位置
D.
设置首部平衡空舱
E.
改变浮心位置
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【多选题】浮态调整时,船舶纵倾调整的方法有:()
A.
改变双层底内油、水舱的布置
B.
改变双层底以上舱室的相互位置
C.
适当移动机舱位置
D.
设置首部平衡空舱
E.
改变浮心位置
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