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【单选题】
SS4改型电力机车主电路采用不等分三段相控半控桥整流凋压方式。其优点是简化了(),减少了操作过电压,提高系统的可靠性。缺点是在低级位上功率因数较低。
A.
控制系统
B.
辅助系统
C.
高压系统
D.
低压系统
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题目标签:
功率因数
操作过电压
主电路
参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】SS4改型电力机车主电路采用不等分三段相控半控桥整流凋压方式。其优点是简化了(),减少了操作过电压,提高系统的可靠性。缺点是在低级位上功率因数较低。
A.
控制系统
B.
辅助系统
C.
高压系统
D.
低压系统
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【简答题】电路功率因数提高后的结果是:
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【单选题】汽车起动机电磁开关将启动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
A.
吸拉
B.
保持
C.
吸拉和保持
D.
吸拉、保持、吸拉和保持都不是
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【单选题】东风7D型内燃机车主发电机的功率因数是()。
A.
0.95
B.
1
C.
1.05
D.
1.2
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【判断题】98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】《110~750kV架空输电线路设计技术规定》规定,在海拔高度1000m以下地区,操作过电压及雷电过电压要求的悬垂绝缘子串绝缘子片数,110kv不应少于()片。
A.
7
B.
13
C.
17
D.
25
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