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举一反三
【单选题】除应急操舵外，随动操舵和自动操舵均出现舵角振荡现象，说明可能的故障原因？（）
A.
航向积分环节不起作用或控制继电器、电磁阀不能通电
B.
系统放大倍数太大或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞
C.
系统放大倍数太小或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞
D.
比例微分舵设置太大或放大器存在时滞
相关题目：
【判断题】负反馈电路的自激振荡现象发生在低频段。
A.
正确
B.
错误
【判断题】自激振荡现象只可能存在于非线性系统中。
A.
正确
B.
错误
【单选题】属于系统振荡现象的是（ ）。
A.
系统各点电压值往复摆动
B.
系统各点电流值突然增大
C.
发电机强励动作
D.
差动保护误动
【判断题】线性系统也存在自激振荡现象。（）
A.
正确
B.
错误
【判断题】当转子的临界转速低于1/2工作转速时，有可能发生油膜振荡现象。
A.
正确
B.
错误
【判断题】当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。()
A.
正确
B.
错误
【单选题】自激振荡的条件有( )条。
A.
7
B.
3
C.
2
D.
1
【单选题】自激振荡的振幅条件是( )
A.
AF=1
B.
AF >1
C.
AF < 1
D.
不确定
【单选题】濒死现象发生
A.
B.
C.
D.
E.
【单选题】自激振荡条件为()。
A.
1=AF
B.
1>AF
C.
1=FA&&
【单选题】除应急操舵外，随动操舵和自动操舵均出现舵角振荡现象，说明可能的故障原因？（）
A.
航向积分环节不起作用或控制继电器、电磁阀不能通电
B.
系统放大倍数太大或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞
C.
系统放大倍数太小或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞
D.
比例微分舵设置太大或放大器存在时滞
【判断题】非线性系统的自激振荡和线性系统临近稳定时的等幅振荡性质相同。
A.
正确
B.
错误
【判断题】开环控制系统的输出不会出现振荡现象。
A.
正确
B.
错误
【判断题】转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
A.
正确
B.
错误