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【多选题】

按工序控制点要求,下面哪些属于中间轴与主机飞轮法兰绞孔交验项目:()

A.
螺栓孔的尺寸测量
B.
螺栓孔的标记检查
C.
中间轴与主机飞轮法兰的温度
D.
螺栓孔的粗糙度、圆柱度、圆度检查
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是()

A.
可拆式法兰联轴节
B.
整锻式法兰联轴节
C.
橡胶弹性联轴节
D.
金属弹性联轴节

【多选题】按工序控制点要求,下面哪些属于舵杆加工交验项目:()

A.
船级社钢印标记拓印
B.
舵杆螺纹加工
C.
舵杆轴向各挡长度尺寸测量
D.
不锈钢套加工检验

【多选题】按工序控制点要求,下面哪些属于中间轴与主机飞轮法兰绞孔交验项目:()

A.
螺栓孔的尺寸测量
B.
螺栓孔的标记检查
C.
中间轴与主机飞轮法兰的温度
D.
螺栓孔的粗糙度、圆柱度、圆度检查

【多选题】按工序控制点要求,主机机座定位交验项目包括哪些:()

A.
核对底座的船级社证书与钢印的一致性
B.
底座水平纵向偏差和横向偏差
C.
相邻两点偏差
D.
主机垫片的高度

【单选题】中间轴喷粉过渡区必须光滑过渡,无刃口的原因是()

A.
影响美观
B.
客户要求
C.
大摆角情况下护套容易被磨破
D.
减少浪费

【单选题】尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是()

A.
可拆式法兰联轴节
B.
整锻式法兰联轴节
C.
橡胶弹性联轴节
D.
金属弹性联轴节

【单选题】自动变速器中间轴端隙用()测量,用()调整。

A.
游标卡尺增垫
B.
螺旋测微器,减垫
C.
百分表,增减垫
D.
以上均正确E、无要求

【单选题】客车落车后,应对落成交验项目()。

A.
重点检查
B.
随机抽查
C.
逐项检查
D.
部分检查

【单选题】在变速器互锁装置中,中间轴上互锁销的长度等于( )。

A.
拨叉轴直径
B.
拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度
C.
拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度
D.
两个互锁凹槽的深度

【单选题】短轴系是指具有( )或( )中间轴的轴系。

A.
一节/两节
B.
一节/无
C.
两节/三节
D.
10 m/小于10 m
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A.
可拆式法兰联轴节
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橡胶弹性联轴节
D.
金属弹性联轴节
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A.
船级社钢印标记拓印
B.
舵杆螺纹加工
C.
舵杆轴向各挡长度尺寸测量
D.
不锈钢套加工检验
【多选题】按工序控制点要求,下面哪些属于中间轴与主机飞轮法兰绞孔交验项目:()
A.
螺栓孔的尺寸测量
B.
螺栓孔的标记检查
C.
中间轴与主机飞轮法兰的温度
D.
螺栓孔的粗糙度、圆柱度、圆度检查
【多选题】按工序控制点要求,主机机座定位交验项目包括哪些:()
A.
核对底座的船级社证书与钢印的一致性
B.
底座水平纵向偏差和横向偏差
C.
相邻两点偏差
D.
主机垫片的高度
【单选题】中间轴喷粉过渡区必须光滑过渡,无刃口的原因是()
A.
影响美观
B.
客户要求
C.
大摆角情况下护套容易被磨破
D.
减少浪费
【单选题】尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是()
A.
可拆式法兰联轴节
B.
整锻式法兰联轴节
C.
橡胶弹性联轴节
D.
金属弹性联轴节
【单选题】自动变速器中间轴端隙用()测量,用()调整。
A.
游标卡尺增垫
B.
螺旋测微器,减垫
C.
百分表,增减垫
D.
以上均正确E、无要求
【单选题】客车落车后,应对落成交验项目()。
A.
重点检查
B.
随机抽查
C.
逐项检查
D.
部分检查
【单选题】在变速器互锁装置中,中间轴上互锁销的长度等于( )。
A.
拨叉轴直径
B.
拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度
C.
拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度
D.
两个互锁凹槽的深度
【单选题】短轴系是指具有( )或( )中间轴的轴系。
A.
一节/两节
B.
一节/无
C.
两节/三节
D.
10 m/小于10 m