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【单选题】

不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中,对主、辅机滑油系统有关试验规定的是:()

A.
系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格
B.
滑油泵在设计压力下进行不少于30min试验
C.
试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检
D.
系统运行时应检查滑油滤器的效用
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参考答案:
参考解析:
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【单选题】不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中,对主、辅机滑油系统有关试验规定的是:()

A.
系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格
B.
滑油泵在设计压力下进行不少于30min试验
C.
试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检
D.
系统运行时应检查滑油滤器的效用

【单选题】按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:()

A.
在失电10~20S后应急发电机自动供电
B.
在失电10~20S后备用机组恢复供电
C.
原动机停止运转时间
D.
应急照明持续时间

【单选题】船舶柴油机航行试验中,()不属于总体性能试验。

A.
惯性试验
B.
柴油机停缸试验
C.
柴油机停增压器试验

【单选题】按GB“海船系泊和航行试验通刚”规定,在航行试验时应对船舶电站进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查_______。

A.
应急发电机自动停车时间
B.
重要辅机能否顺序起动并投入正常运行
C.
报警系统是否恢复正常
D.
主机能否达到自动起动条件

【单选题】关于GG滑油系统,下面说法不正确的是()

A.
备用GG每24小时启滑油泵5分钟进行预润滑,目的是在GG风转时保护轴承
B.
启机时,GG滑油顺序进程在箱体升压之前进行
C.
GG滑油温控阀是一个纯机械的阀门,设定值为60±4℃无法更改
D.
GG滑油流量控制阀差压正常值为250KP
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系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格
B.
滑油泵在设计压力下进行不少于30min试验
C.
试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检
D.
系统运行时应检查滑油滤器的效用
【单选题】按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:()
A.
在失电10~20S后应急发电机自动供电
B.
在失电10~20S后备用机组恢复供电
C.
原动机停止运转时间
D.
应急照明持续时间
【单选题】船舶柴油机航行试验中,()不属于总体性能试验。
A.
惯性试验
B.
柴油机停缸试验
C.
柴油机停增压器试验
【单选题】按GB“海船系泊和航行试验通刚”规定,在航行试验时应对船舶电站进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查_______。
A.
应急发电机自动停车时间
B.
重要辅机能否顺序起动并投入正常运行
C.
报警系统是否恢复正常
D.
主机能否达到自动起动条件
【单选题】关于GG滑油系统,下面说法不正确的是()
A.
备用GG每24小时启滑油泵5分钟进行预润滑,目的是在GG风转时保护轴承
B.
启机时,GG滑油顺序进程在箱体升压之前进行
C.
GG滑油温控阀是一个纯机械的阀门,设定值为60±4℃无法更改
D.
GG滑油流量控制阀差压正常值为250KP