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【简答题】

交通系统管理

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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【多选题】城市轨道交通系统中,中低速磁浮系统的主要特征包括 ( )

A.
曲线和道岔性能与单轨等新交通系统相近
B.
噪声小,轨道的维护费用少
C.
属于小运量系统
D.
车辆费用较高
E.
车辆载荷平均分布、车身较轻

【多选题】品牌系统管理的目标是()。

A.
充分利用各品牌的合力
B.
减少多个子品牌之间的损耗
C.
优化资源配置
D.
获取综合竞争优势

【单选题】城市公共交通系统的核心设施是( )。

A.
公交首末站
B.
公交换乘枢纽
C.
公共交通线网
D.
公交枢纽

【单选题】系统管理理论的主要观点是

A.
侧重于生产技术过程的管理
B.
因时制宜、因地制宜
C.
侧重于人际关系
D.
解决组织整体效率问题

【单选题】自动导向交通系统的优点是()

A.
噪声较低
B.
技术简单
C.
速度快
D.
输送能力强

【多选题】系统管理理论认为:( )

A.
组织是一个由众多要素组成的系统
B.
管理是环境的函数,随环境的变化而变化
C.
组织要不断的同外部环境进行能量和信息的交换
D.
组织是一个开放系统
E.
企业中除了正式组织外还存在非正式组织

【多选题】智能交通系统关键技术有哪些?( )

A.
专用短程通信
B.
探测车辆和设备
C.
视频车辆检测
D.
无线网络和移动电话技术

【单选题】下列关于润滑系统管理中说法错误的是()。

A.
备车时,应开动滑油泵
B.
滑油压力过低时,将会使轴承磨损
C.
滑油温度过高时,易使滑油氧化
D.
停车后,应立即停止滑油泵运转
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噪声小,轨道的维护费用少
C.
属于小运量系统
D.
车辆费用较高
E.
车辆载荷平均分布、车身较轻
【多选题】品牌系统管理的目标是()。
A.
充分利用各品牌的合力
B.
减少多个子品牌之间的损耗
C.
优化资源配置
D.
获取综合竞争优势
【单选题】城市公共交通系统的核心设施是( )。
A.
公交首末站
B.
公交换乘枢纽
C.
公共交通线网
D.
公交枢纽
【单选题】系统管理理论的主要观点是
A.
侧重于生产技术过程的管理
B.
因时制宜、因地制宜
C.
侧重于人际关系
D.
解决组织整体效率问题
【单选题】自动导向交通系统的优点是()
A.
噪声较低
B.
技术简单
C.
速度快
D.
输送能力强
【多选题】系统管理理论认为:( )
A.
组织是一个由众多要素组成的系统
B.
管理是环境的函数,随环境的变化而变化
C.
组织要不断的同外部环境进行能量和信息的交换
D.
组织是一个开放系统
E.
企业中除了正式组织外还存在非正式组织
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A.
专用短程通信
B.
探测车辆和设备
C.
视频车辆检测
D.
无线网络和移动电话技术
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A.
备车时,应开动滑油泵
B.
滑油压力过低时,将会使轴承磨损
C.
滑油温度过高时,易使滑油氧化
D.
停车后,应立即停止滑油泵运转