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【判断题】
各检测站日常使用的台架实验装置多数为反力式滚筒试验台,对于后置发动机大客车、三轮汽车以及某些带ABS(防抱死制动系统)的车辆,有误判的可能性,其原因是:制动稳定性好的轿车后轴制动力较小,致使整车制动率小于60%;某些发动机前置前驱的乘用车在滚筒式制动试验台测试前轴制动力时,往往因测试车轮抱死后整车随滚筒滚动而后移,测得的前轴制动率较小达不到要求而被判为不合格。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
制动系统
后置发动机
动稳定性
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】关于驻车制动系统,下列描述不正确的是
A.
机械式驻车制动系统有手刹和脚刹两种;
B.
通过增加一些部件,行车制动器可以完成驻车制动功能。
C.
驻车制动系统的作用是保证汽车长时间驻留原地,不会自行滑动;
D.
为了保证驻车制动系统稳定可靠,驻车制动操纵机构只能是机械式的;
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【判断题】绝缘子和套管均不要校验动稳定性。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】制动指令传输装置是制动系有的。
A.
对
B.
错
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【单选题】装有真空助力制动系统的汽车,制动踏板行程过大的原因可能是()。
A.
真空阀泄漏
B.
制动主缸内的推杆调整不正确
C.
制动液液面太低
D.
制动时用力太大
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【简答题】直升机动稳定性的好坏,通常用什么来表示?
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【判断题】触头中通过短路电流时,有足够的电动稳定性与热稳定性。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】脱轨制动装置与原制动系统各自独立,毫无关系。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】按发动机位置及驱动形式,轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及()
A.
四轮驱动轿车
B.
后置发动机前轮驱动轿车
C.
中置发动机后轮驱动轿车
D.
两轮驱动轿车;
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【判断题】进行扩大基础验算时常进行基底的倾覆 稳定性滑动稳定性检算。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】对于装有防抱死制动系统的车辆,在使用行车制动时应____。
A.
使用“点刹”技术
B.
用力踩下制动踏板不放松
C.
在感到制动踏板振颤后放松
D.
尽量避免猛踩制动踏板
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【填空题】()不是引发防抱死制动系统间歇性故障的原因
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【多选题】提升机的制动系统包括制动器和传动装置,制动器的作用是()。
A.
在提升机停车时,能可靠地闸住滚筒
B.
在减速阶段及下放重物时,参与对提升机的控制
C.
紧急情况下,能使提升机安全制动,迅速停车,避免事故扩大
D.
双滚筒提升机在调节钢丝绳长度时,应能制动住提升机的游离滚筒
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【单选题】汽车行车中制动系统的正确操作是?( )
A.
制动时要观察车辆后方情况
B.
应该经常大力制动
C.
任意位置
D.
可以用驻车制动器控制车速
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【单选题】CEH5型动车组备用制动系统中均衡风缸D11容积为()升
A.
3
B.
7
C.
1.3
D.
4
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【单选题】为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性,需对填土和基底进行试验,测得它们的粘结力c和内摩擦角φ值。经试验知,填土的φ、c值为:c=19.6kpa,φ=24°;基底土的c、φ值为:c=17.kpa,φ=17°,验算时应取c、φ值为()。
A.
c=19.6kpaφ=24°;
B.
c=17.kpaφ=17°;
C.
c=183kpaφ=20.5°;
D.
c=17.kpaφ=24°
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【判断题】被动的消喘控制是在发动机进入喘振后才采取措施,主动稳定性控制是在喘振之前便实施控制。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】车辆的制动稳定性差主要变现为()。
A.
制动跑偏
B.
车轮侧滑
C.
制动距离缩短
D.
轮胎啃胎
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【单选题】提高系统小扰动稳定性的措施不包括()。
A.
采用自动调节励磁系统
B.
采用分裂导线和串联补偿
C.
提高电压等级
D.
加装阻波器
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【判断题】评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性
A.
正确
B.
错误
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【简答题】在104集成电空制动系统中,可以由副风缸通过() 向缓解风缸充风。
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相关题目:
【单选题】关于驻车制动系统,下列描述不正确的是
A.
机械式驻车制动系统有手刹和脚刹两种;
B.
通过增加一些部件,行车制动器可以完成驻车制动功能。
C.
驻车制动系统的作用是保证汽车长时间驻留原地,不会自行滑动;
D.
为了保证驻车制动系统稳定可靠,驻车制动操纵机构只能是机械式的;
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【判断题】绝缘子和套管均不要校验动稳定性。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】制动指令传输装置是制动系有的。
A.
对
B.
错
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【单选题】装有真空助力制动系统的汽车,制动踏板行程过大的原因可能是()。
A.
真空阀泄漏
B.
制动主缸内的推杆调整不正确
C.
制动液液面太低
D.
制动时用力太大
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【判断题】触头中通过短路电流时,有足够的电动稳定性与热稳定性。
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】按发动机位置及驱动形式,轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及()
A.
四轮驱动轿车
B.
后置发动机前轮驱动轿车
C.
中置发动机后轮驱动轿车
D.
两轮驱动轿车;
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【判断题】进行扩大基础验算时常进行基底的倾覆 稳定性滑动稳定性检算。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】对于装有防抱死制动系统的车辆,在使用行车制动时应____。
A.
使用“点刹”技术
B.
用力踩下制动踏板不放松
C.
在感到制动踏板振颤后放松
D.
尽量避免猛踩制动踏板
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【填空题】()不是引发防抱死制动系统间歇性故障的原因
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【多选题】提升机的制动系统包括制动器和传动装置,制动器的作用是()。
A.
在提升机停车时,能可靠地闸住滚筒
B.
在减速阶段及下放重物时,参与对提升机的控制
C.
紧急情况下,能使提升机安全制动,迅速停车,避免事故扩大
D.
双滚筒提升机在调节钢丝绳长度时,应能制动住提升机的游离滚筒
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【单选题】汽车行车中制动系统的正确操作是?( )
A.
制动时要观察车辆后方情况
B.
应该经常大力制动
C.
任意位置
D.
可以用驻车制动器控制车速
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【单选题】CEH5型动车组备用制动系统中均衡风缸D11容积为()升
A.
3
B.
7
C.
1.3
D.
4
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【单选题】为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性,需对填土和基底进行试验,测得它们的粘结力c和内摩擦角φ值。经试验知,填土的φ、c值为:c=19.6kpa,φ=24°;基底土的c、φ值为:c=17.kpa,φ=17°,验算时应取c、φ值为()。
A.
c=19.6kpaφ=24°;
B.
c=17.kpaφ=17°;
C.
c=183kpaφ=20.5°;
D.
c=17.kpaφ=24°
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【判断题】被动的消喘控制是在发动机进入喘振后才采取措施,主动稳定性控制是在喘振之前便实施控制。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】车辆的制动稳定性差主要变现为()。
A.
制动跑偏
B.
车轮侧滑
C.
制动距离缩短
D.
轮胎啃胎
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【单选题】提高系统小扰动稳定性的措施不包括()。
A.
采用自动调节励磁系统
B.
采用分裂导线和串联补偿
C.
提高电压等级
D.
加装阻波器
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【判断题】评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性
A.
正确
B.
错误
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【简答题】在104集成电空制动系统中,可以由副风缸通过() 向缓解风缸充风。
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