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【判断题】

各检测站日常使用的台架实验装置多数为反力式滚筒试验台,对于后置发动机大客车、三轮汽车以及某些带ABS(防抱死制动系统)的车辆,有误判的可能性,其原因是:制动稳定性好的轿车后轴制动力较小,致使整车制动率小于60%;某些发动机前置前驱的乘用车在滚筒式制动试验台测试前轴制动力时,往往因测试车轮抱死后整车随滚筒滚动而后移,测得的前轴制动率较小达不到要求而被判为不合格。

A.
正确
B.
错误
参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】关于驻车制动系统,下列描述不正确的是​

A.
机械式驻车制动系统有手刹和脚刹两种;
B.
通过增加一些部件,行车制动器可以完成驻车制动功能。
C.
驻车制动系统的作用是保证汽车长时间驻留原地,不会自行滑动;
D.
为了保证驻车制动系统稳定可靠,驻车制动操纵机构只能是机械式的;

【单选题】装有真空助力制动系统的汽车,制动踏板行程过大的原因可能是()。

A.
真空阀泄漏
B.
制动主缸内的推杆调整不正确
C.
制动液液面太低
D.
制动时用力太大

【单选题】对于装有防抱死制动系统的车辆,在使用行车制动时应____。

A.
使用“点刹”技术
B.
用力踩下制动踏板不放松
C.
在感到制动踏板振颤后放松
D.
尽量避免猛踩制动踏板

【多选题】提升机的制动系统包括制动器和传动装置,制动器的作用是()。

A.
在提升机停车时,能可靠地闸住滚筒
B.
在减速阶段及下放重物时,参与对提升机的控制
C.
紧急情况下,能使提升机安全制动,迅速停车,避免事故扩大
D.
双滚筒提升机在调节钢丝绳长度时,应能制动住提升机的游离滚筒

【单选题】汽车行车中制动系统的正确操作是?( )

A.
制动时要观察车辆后方情况
B.
应该经常大力制动
C.
任意位置
D.
可以用驻车制动器控制车速

【多选题】车辆的制动稳定性差主要变现为()。

A.
制动跑偏
B.
车轮侧滑
C.
制动距离缩短
D.
轮胎啃胎

【单选题】提高系统小扰动稳定性的措施不包括()。

A.
采用自动调节励磁系统
B.
采用分裂导线和串联补偿
C.
提高电压等级
D.
加装阻波器
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D.
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A.
真空阀泄漏
B.
制动主缸内的推杆调整不正确
C.
制动液液面太低
D.
制动时用力太大
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A.
使用“点刹”技术
B.
用力踩下制动踏板不放松
C.
在感到制动踏板振颤后放松
D.
尽量避免猛踩制动踏板
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A.
在提升机停车时,能可靠地闸住滚筒
B.
在减速阶段及下放重物时,参与对提升机的控制
C.
紧急情况下,能使提升机安全制动,迅速停车,避免事故扩大
D.
双滚筒提升机在调节钢丝绳长度时,应能制动住提升机的游离滚筒
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A.
制动时要观察车辆后方情况
B.
应该经常大力制动
C.
任意位置
D.
可以用驻车制动器控制车速
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A.
制动跑偏
B.
车轮侧滑
C.
制动距离缩短
D.
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A.
采用自动调节励磁系统
B.
采用分裂导线和串联补偿
C.
提高电压等级
D.
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