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【单选题】
横摇角 φ A 为( )。
A.
14.4◦
B.
15.4◦
C.
16.4 ◦
D.
17.4◦
题目标签:
横摇角
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
A.
max{40°,θf,θc}
B.
min{40°,θf,θ1}
C.
max{50°,θf,θ1}
D.
min{50°,θf,θc}
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【判断题】船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角)
A.
θ1
B.
θ1-θ0
C.
57.3°
D.
40°
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【多选题】请问在哪些航区(航段)航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响,并作横摇角计算()
A.
航区
B.
航区
C.
航区
D.
J2级以上航段
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【判断题】如果船舶设有减摇装置,计算横摇角时,应计入减摇装置的作用。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后,求得最小倾覆力臂为0.18m,查得风压倾覆力臂为0.12m,则该船( )。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
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【单选题】直升机接送引航员在直升机降落甲板期间,一般要求船舶的运动状态最低达到下列要求:横摇角左、右各不超过()。
A.
2°
B.
2.5°
C.
3°
D.
3.5°
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为( )。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
A.
max{40°,θf,θc}
B.
min{40°,θf,θ1}
C.
max{50°,θf,θ1}
D.
min{50°,θf,θc}
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为------。 (θ1:船舶横摇角,θf:船舶进水角,θc:突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)(加)
A.
max{40°,θf,θc}
B.
min{40°,θf,θ1}
C.
max{50°,θf,θ1}
D.
min{50°,θf,θc}
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【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
A.
max{40°,θf,θc}
B.
min{40°,θf,θ1}
C.
max{50°,θf,θ1}
D.
min{50°,θf,θc}
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【单选题】通常情况下,在风浪中航行的船舶当其横摇角()散粮的静止角时,谷物就可能开始移动.
A.
小于
B.
大于
C.
等于
D.
谷物的移动与船舶的横摇角无关
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【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为-------。 (θ1:船舶横摇角,θf:风压力臂lw1所产生的船舶横倾角)(加)
A.
θ1
B.
θ1–θ0
C.
57.3°
D.
40°
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【判断题】最小倾覆力矩是指船舶在恶劣海况下,考虑共振横摇角时,使船倾覆的最小外界动倾力矩。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为:(θ1:船舶横摇角,θ2:压力臂lw1所产生的船舶横倾角)
A.
θ2
B.
θ1-θ2
C.
57.3°
D.
40°
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【单选题】客船破损浸水后平衡前最大横摇角应不超过------。B
A.
10°
B.
15°
C.
18°
D.
20°
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为()(θ1:船舶横摇角,θf:风压力臂1w1所产生的船舶横倾角)
A.
θ1
B.
θ1~θ0
C.
57.3°
D.
40°
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【判断题】通常内河A级航区的船舶在求最小倾覆力矩的值时不考虑横摇角的影响。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】客船破损浸水后平衡前最大横摇角应不超过------。
A.
10°
B.
15°
C.
18°
D.
20°
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
A.
max{40°,θf,θc}
B.
min{40°,θf,θ1}
C.
max{50°,θf,θ1}
D.
min{50°,θf,θc}
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【判断题】船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角)
A.
θ1
B.
θ1-θ0
C.
57.3°
D.
40°
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【多选题】请问在哪些航区(航段)航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响,并作横摇角计算()
A.
航区
B.
航区
C.
航区
D.
J2级以上航段
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【判断题】如果船舶设有减摇装置,计算横摇角时,应计入减摇装置的作用。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后,求得最小倾覆力臂为0.18m,查得风压倾覆力臂为0.12m,则该船( )。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
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【单选题】直升机接送引航员在直升机降落甲板期间,一般要求船舶的运动状态最低达到下列要求:横摇角左、右各不超过()。
A.
2°
B.
2.5°
C.
3°
D.
3.5°
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为( )。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
A.
max{40°,θf,θc}
B.
min{40°,θf,θ1}
C.
max{50°,θf,θ1}
D.
min{50°,θf,θc}
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为------。 (θ1:船舶横摇角,θf:船舶进水角,θc:突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)(加)
A.
max{40°,θf,θc}
B.
min{40°,θf,θ1}
C.
max{50°,θf,θ1}
D.
min{50°,θf,θc}
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【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
A.
max{40°,θf,θc}
B.
min{40°,θf,θ1}
C.
max{50°,θf,θ1}
D.
min{50°,θf,θc}
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【单选题】通常情况下,在风浪中航行的船舶当其横摇角()散粮的静止角时,谷物就可能开始移动.
A.
小于
B.
大于
C.
等于
D.
谷物的移动与船舶的横摇角无关
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【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为-------。 (θ1:船舶横摇角,θf:风压力臂lw1所产生的船舶横倾角)(加)
A.
θ1
B.
θ1–θ0
C.
57.3°
D.
40°
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【判断题】最小倾覆力矩是指船舶在恶劣海况下,考虑共振横摇角时,使船倾覆的最小外界动倾力矩。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为:(θ1:船舶横摇角,θ2:压力臂lw1所产生的船舶横倾角)
A.
θ2
B.
θ1-θ2
C.
57.3°
D.
40°
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【单选题】客船破损浸水后平衡前最大横摇角应不超过------。B
A.
10°
B.
15°
C.
18°
D.
20°
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为()(θ1:船舶横摇角,θf:风压力臂1w1所产生的船舶横倾角)
A.
θ1
B.
θ1~θ0
C.
57.3°
D.
40°
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【判断题】通常内河A级航区的船舶在求最小倾覆力矩的值时不考虑横摇角的影响。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】客船破损浸水后平衡前最大横摇角应不超过------。
A.
10°
B.
15°
C.
18°
D.
20°
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