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【判断题】
后桥壳必须密封,以避免漏油。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
桥壳
密封
后桥壳
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相关题库:
汽车使用与维修题库
参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】焊头故障会影响盖密封效果
A.
正确
B.
错误
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【判断题】安全检视前驱车驱动桥壳(行驶途中)要求是温度正常、无漏油。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】半封闸板的密封对象为相应尺寸的钻杆本体,也可密封钻杆加厚部分。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】润滑油的作用有()、()、()、()、密封等作用。
查看完整题目与答案
【单选题】透平转子与壳体之间密封采用介质为()
A.
水
B.
蒸汽
C.
梳齿带
D.
石墨
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【单选题】气缸套全部装入座孔后,检查密封处是否漏水的方法是
A.
冷却
B.
水压
C.
注水
D.
加热
查看完整题目与答案
【单选题】下面哪个零件是密封缸体顶面并支撑气门:()
A.
气门导管
B.
气缸盖
C.
活塞
D.
曲轴
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【单选题】将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上,然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正,说明桥壳()。
A.
扭曲变形
B.
弯曲变形
C.
磨损严重
D.
装配有误
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【判断题】判断题:( )4、驱动桥壳支承并保护主减速器、差速器和半轴等部件。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】内流式和外流式机械密封是按()分的。
A.
介质泄漏的方向
B.
摩擦副的数目及分布
C.
弹簧数目
D.
弹簧的运动状态
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【单选题】驱动桥的组成由()、差速器、半轴和桥壳组成。
A.
离合器
B.
变速器
C.
主减速器
D.
制动器
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【单选题】()半轴只传递转矩,所有反向力直接传向桥壳。
A.
浮式
B.
半浮式
C.
全浮式
D.
3/4浮式
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【单选题】汽车主减速器主动锥齿轮轴承()会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高。
A.
损坏
B.
过紧
C.
过松
D.
磨损
查看完整题目与答案
【多选题】驱动桥壳的作用是保护()。
A.
主减速器
B.
变矩器
C.
差速器
D.
主减速器 B.变矩器 C.差速器 .半轴
查看完整题目与答案
【单选题】用于磨损较大的场合,如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用()。
A.
修理尺寸法
B.
镶套修复法
C.
矫正修复法
D.
钳工修复法
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【多选题】驱动桥由( )、( )、( )、桥壳和车轮等组成。
A.
主减速器
B.
差速器
C.
半轴
D.
离合器
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【单选题】汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用()校正。
A.
敲击
B.
热压
C.
冷压
D.
火焰
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【单选题】用于中空玻璃的第一道密封。
A.
干挂石材幕墙用环氧胶黏剂
B.
丁基热熔密封胶
C.
聚硫密封胶
D.
防火密封胶
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【判断题】当采用半浮式半轴支承时,半轴与桥壳没有直接联系。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】离心泵机械密封的动环硬度小,静环的硬度大。
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
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正确
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正确
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A.
水
B.
蒸汽
C.
梳齿带
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石墨
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A.
冷却
B.
水压
C.
注水
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加热
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A.
气门导管
B.
气缸盖
C.
活塞
D.
曲轴
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A.
扭曲变形
B.
弯曲变形
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磨损严重
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A.
正确
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A.
介质泄漏的方向
B.
摩擦副的数目及分布
C.
弹簧数目
D.
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【单选题】驱动桥的组成由()、差速器、半轴和桥壳组成。
A.
离合器
B.
变速器
C.
主减速器
D.
制动器
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【单选题】()半轴只传递转矩,所有反向力直接传向桥壳。
A.
浮式
B.
半浮式
C.
全浮式
D.
3/4浮式
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【单选题】汽车主减速器主动锥齿轮轴承()会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高。
A.
损坏
B.
过紧
C.
过松
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磨损
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【多选题】驱动桥壳的作用是保护()。
A.
主减速器
B.
变矩器
C.
差速器
D.
主减速器 B.变矩器 C.差速器 .半轴
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【单选题】用于磨损较大的场合,如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用()。
A.
修理尺寸法
B.
镶套修复法
C.
矫正修复法
D.
钳工修复法
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【多选题】驱动桥由( )、( )、( )、桥壳和车轮等组成。
A.
主减速器
B.
差速器
C.
半轴
D.
离合器
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【单选题】汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用()校正。
A.
敲击
B.
热压
C.
冷压
D.
火焰
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A.
干挂石材幕墙用环氧胶黏剂
B.
丁基热熔密封胶
C.
聚硫密封胶
D.
防火密封胶
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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