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"桥壳"相关考试题目
1.
驱动桥的通气塞一般优于桥壳的
2.
后桥壳也称驱动桥壳，是矿车后桥最主要的承载部件之一，后桥壳承载的载荷主要有（）。
3.
安全检视前驱车驱动桥壳（行驶途中）要求是温度正常、无漏油。
4.
后桥壳必须密封，以避免漏油。
5.
汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。
6.
装载机桥壳的作用是（）主传动器、差速器和半轴等零部件，并贮存机油润滑部件。
7.
下列关于桥壳的描述正确的是：
8.
下面不属于桥壳强度计算载荷工况的是( )。
9.
汽车后桥壳必须密封,以避免漏油、漏气。 ( )
10.
对整体式驱动桥壳做强度计算时，计算载荷应如何确定？
11.
( ) 式主减速器可使中、后桥的大部分零件,尤其是使桥壳、半轴等主要零件具有互换性,且结构简单、尺寸紧凑,主要用于总质量较小的多桥驱动商用车上。
12.
安全例检中驱动桥壳的裂纹可用()检查。
13.
将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正，说明桥壳（）。
14.
车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳 内
15.
判断题：( )4､驱动桥壳支承并保护主减速器、差速器和半轴等部件。
16.
非独立悬架式驱动桥是整体式桥壳，大多用于载货汽车。
17.
半轴的受力情况,由半轴与驱动轮的轮毂在桥壳上的支承型式而定
18.
驱动桥的组成由（）、差速器、半轴和桥壳组成。
19.
对曲轴、连杆、凸轮轴、前轴、转向节、（）、方向机轴、横直拉杆、半轴、半轴套管及桥壳等重要零部件，应作探伤检查。
20.
驱动桥壳的类型有:
21.
半浮式半轴外端通过轴承直接支承在桥壳内，车轮轮毂通过（）直接固定于半轴外端。
22.
驱动桥壳作为传动系统的组成部分,其作用是安装并保护主减速器、差速器和( )。
23.
CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳,它由桥壳和半轴套组成。()
24.
（）半轴只传递转矩，所有反向力直接传向桥壳。
25.
汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（ ）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。
26.
半浮式半轴外端仅有一个圆锥滚子轴承直接支承在桥壳凸缘的座孔内
27.
汽车主减速器主动锥齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。
28.
分段式桥壳，也即是断开式桥壳，和非独立悬架配用｡
29.
驱动桥壳的作用是保护（）。
30.
铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和却削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件，多用铸铁制造，如汽缸体、（）、后桥壳、飞轮、制动鼓等。
31.
CA1092型汽车采用的是（）驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。
32.
用于磨损较大的场合，如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用（）。
33.
怎样将斯太尔柴油汽车的双联式等速万向节、转向节及其他总成、机件装复到前桥壳上？
34.
驱动桥壳既是传动系的组成部分,又是( )的组成部分
35.
汽车驱动桥壳必须密封，以避免漏油、漏气。
36.
将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正，则说明桥壳（ ）。
37.
驱动桥由( )、( )、( )、桥壳和车轮等组成。
38.
汽车后桥壳裂纹检测的方法一般用（）。
39.
车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥有异响。
40.
桥壳的强度计算主要有哪些工况？（）
41.
机动车行驶途中停车应检查制动鼓轮毂、变速器以及后桥壳的（）是否正常。
42.
汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。
43.
下列对桥壳的描述,正确的有:
44.
当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。
45.
简述整体式桥壳的技术要求。
46.
将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正，则说明桥壳（）。
47.
驱动桥壳是传动系的组成部分,同时也是( )的组成部分。
48.
下列材料中最适合作汽车拖拉机轮壳、后桥壳的是
49.
驱动桥是由变速器、主减速器，差速器，半轴和桥壳等组成
50.
.驱动桥壳的裂纹可用( )检查。。
