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【判断题】
普通带传动机构工作时,其传动比是恒定的。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
传动机构
带传动
传动比
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】普通带传动机构工作时,其传动比是恒定的。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】变压器有载调压切换装置的传动机构安装应符合哪些要求?
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【单选题】()不是带传动中普通V带外表面压印内容。
A.
带宽
B.
基准长度
C.
国标号
D.
带型
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【单选题】带传动中,V1为主动轮圆周速度,V2为从动轮圆周速度、V为带速,这些速度直径存在的关系是( )。
A.
v1=V2=V
B.
v1>v>v2
C.
v1
D.
v1=v>v2
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【简答题】液力变矩器的传动比
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【判断题】通常V带传动的传动比应大于或等于5。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的,要产生摩擦力必须有足够的初张力,使皮带压紧带轮。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】两带轮的传动比i>1,是()传动
A.
增速
B.
减速
C.
变速
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【单选题】3 带的弹性滑动使传动比
A.
不恒定
B.
恒定
C.
平均恒定
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【单选题】小天鹅变频波轮水魔方均采用()电机,无皮带传动,高效节能。
A.
DDM
B.
TS-driver
C.
BLDC
D.
D-plus
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【单选题】图示轮系中,已知z1=28,z2=25,z3=70, z3’=30,z4=36,求轮系传动比i14。
A.
8
B.
16
C.
12
D.
3
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【单选题】带传动中V带是以()作为公称长度的。
A.
外周长度
B.
内周长度
C.
基准长度
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【单选题】V带传动中,张紧轮宜置于( )位置
A.
紧边内侧靠近大带轮处
B.
松边内侧靠近大带轮处
C.
紧边外侧靠近小带轮处
D.
松边外侧靠近小带轮处
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【单选题】分别驱动形式是大车两侧由各自一套完全相同的传动机构带动()车轮转动,实现大车的运行。
A.
从动
B.
主动
C.
轴
D.
蜗杆
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【判断题】隔离开关、负荷开关的机构箱或传动机构不需加锁,以方便倒闸作业。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】V带传动属于摩擦型传动。( )
A.
正确
B.
错误
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【多选题】带传动中,若主、从动轮直径不变,则
A.
主动轮转速增大,从动轮转速增大
B.
主动轮转速增大,从动轮转速降低
C.
主动轮转速降低,传动比减小
D.
主动轮转速降低,传动比不变
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【简答题】[名词解释] 转向系的角传动比
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【单选题】SS4改电力机车的传动比是()
A.
88/21
B.
88/22
C.
88/23
D.
88/24
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【单选题】带传动的设计准则为( )。
A.
保证带传动时,带不被拉断
B.
保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损
C.
保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度
D.
保证带在传动时,具有足够的疲劳强度
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A.
正确
B.
错误
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A.
带宽
B.
基准长度
C.
国标号
D.
带型
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A.
v1=V2=V
B.
v1>v>v2
C.
v1
D.
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A.
正确
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A.
增速
B.
减速
C.
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A.
不恒定
B.
恒定
C.
平均恒定
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A.
DDM
B.
TS-driver
C.
BLDC
D.
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【单选题】图示轮系中,已知z1=28,z2=25,z3=70, z3’=30,z4=36,求轮系传动比i14。
A.
8
B.
16
C.
12
D.
3
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【单选题】带传动中V带是以()作为公称长度的。
A.
外周长度
B.
内周长度
C.
基准长度
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【单选题】V带传动中,张紧轮宜置于( )位置
A.
紧边内侧靠近大带轮处
B.
松边内侧靠近大带轮处
C.
紧边外侧靠近小带轮处
D.
松边外侧靠近小带轮处
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【单选题】分别驱动形式是大车两侧由各自一套完全相同的传动机构带动()车轮转动,实现大车的运行。
A.
从动
B.
主动
C.
轴
D.
蜗杆
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【判断题】隔离开关、负荷开关的机构箱或传动机构不需加锁,以方便倒闸作业。
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
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错误
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【多选题】带传动中,若主、从动轮直径不变,则
A.
主动轮转速增大,从动轮转速增大
B.
主动轮转速增大,从动轮转速降低
C.
主动轮转速降低,传动比减小
D.
主动轮转速降低,传动比不变
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【单选题】SS4改电力机车的传动比是()
A.
88/21
B.
88/22
C.
88/23
D.
88/24
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【单选题】带传动的设计准则为( )。
A.
保证带传动时,带不被拉断
B.
保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损
C.
保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度
D.
保证带在传动时,具有足够的疲劳强度
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