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【单选题】

船舶在实际营运过程中,应考虑到的稳性有()。 ①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。

A.
①③④
B.
①②③④
C.
①②③④⑤⑦
D.
①②③④⑤⑥⑦
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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【单选题】船舶大倾角稳性和初稳性相比较,其主要特征是_______。

A.
大倾角稳性可用GZ表示
B.
船舶横倾前后漂心位置保持不变
C.
排水量一定时稳心点变化大,不能用GM作为标志
D.
A和C均对

【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有( )。

A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是

【多选题】关于大倾角稳性,下列说法不正确有哪些?()

A.
大倾角稳性研究的是横倾角超过10~15度的情况。
B.
大倾角情况下,入水和出水楔形形状对称。
C.
等体积倾斜水线不再通过正浮水线面的漂心。
D.
浮心的移动曲线还是圆弧。

【单选题】在船体结构上,为减少自由液面对横稳性的影响,常采用的方法是()

A.
加设横隔舱
B.
加设纵隔舱
C.
将液体柜布置在最低处
D.
缩小液货舱的容积

【单选题】()对船舶初稳性不产生影响。

A.
船舶横倾
B.
船舶纵倾
C.
货物密度
D.
B和C

【单选题】在自由液面对大倾角稳性修正计算中,可利用()。

A.
船舶重心提高法
B.
自由液面力矩法
C.
重量增加法
D.
A或B

【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。

A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度