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"尾轴管"相关考试题目
1.
尾轴管装船前应作液压试验，其试验压力为（）
2.
尾轴管本体加工后进行( )MP水压试验并保证5min不泄露。
3.
尾轴管如采取油润滑，一般常采用（）。
4.
尾轴管装置的作用是支承螺旋桨轴,并保证它能可靠地通过船体,满足水密封的要求,不使船外的水漏人船内,也不使润滑油外泄。
5.
下列不是尾轴管重力油管路投油检验条件和要求（）
6.
肋骨型线呈“S”形的尾轴管区域的外板，常用测地线法进行精确展开。（）
7.
尾轴管树脂法安装时,常使用光学法定位尾轴管,第一步工作是:在尾轴管前、后轴承孔内装入光靶,然后将光靶中心调整至与( )重合。
8.
船舶在航行中，尾轴管散热途径是（）。 a．一部分热量传给尾尖舱储水； b．一部分热量通过船体向舷外传递； c．还有一部分热量则通过冷却介质带走。
9.
斜镗尾轴管是指尾轴管中线与（）倾斜一定的角度。
10.
某船厂在新建一艘货船时，其尾轴管制作好后就直接安装上船，而未做液压试验，这样是否可行？请说明理由。
11.
改进型尾轴管主要由三部分组成,分别是( )。
12.
肋骨型线呈“S”形的尾轴管区域的外板，常用（）进行展开。
13.
尾轴管、人字架等轴系部件在船上装焊时,对减少焊接变形有利的措施是( )。
14.
尾轴管、人字架等轴系部件在船上装焊时,对减少焊接变形有利 的 措施 是 ( )
15.
按工序控制点要求，简述尾轴管前后轴承套压装交验单的检验项目？
16.
焊接式尾轴管,其中间那段接管一般选用( )。
17.
尾轴管装置的作用（）。 a．尾轴本体使尾轴伸出船外； b．安装密封、冷却及润滑的密封装置； c．支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承； d．对轴系轴向定位，并承受部分径向力。
18.
尾轴管树脂法安装时,尾轴管定位的依据是( )。
19.
尾轴管树脂法安装时,常使用光学法定位尾轴管,第一步工作是:在尾轴管前、后轴承孔内装入光靶,然后将光靶中心调整至与( )重合。
20.
尾轴管安装应检查什么？
21.
下列关于尾轴管及其轴承的表述正确的有（）
22.
船舶在航行中，尾轴管散热途径是（）。 a．一部分热量传给尾尖舱储水； b．一部分热量通过船体向舷外传递； c．还有一部分热量则通过冷却介质带走。
23.
海洋石油支持船尾轴管油润滑密封装置一般只设尾密封装置。（）
24.
目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是（）密封装置。
25.
关于船舶尾轴管内的轴承,尾前轴承----,尾后轴承-----
26.
尾轴管如采取油润滑,一般常采用( )轴承。
27.
尾轴管轴承位镗孔完成后,船厂按照( )和配合要求进行轴承外圆的精加工。
28.
推力轴承的主要作用是()，尾轴管的主要作用是()。
29.
采用液压安装方法将轴承压入尾轴管孔时,随着压入距离的深入,压入力会( )。
30.
铁梨木在尾轴管中的固定采用（）。
31.
焊接式尾轴管,其中间那段接管一般选用 ( )
32.
常用的油润滑尾轴管轴承是（）。
33.
船舶的首尾柱、锚、导缆孔、缆桩及尾轴管等常采用()，船舶的舵杆、轴等形状简单的构件则较多采用()。
34.
镗孔时,最后一刀的走向,最好使得因刀具磨损造成的锥度与尾轴管压入的方向()。
35.
船舶坞修时抽轴检查前应预先订购好的重要备件是()①尾轴管密封装置②舵机密封圈③螺旋桨'0'型密封圈
36.
自然循环式油润滑尾轴管轴承发热的原因主要是（）。
37.
改进型尾轴管主要由三部分组成，分别是（）。
38.
下列关于尾轴管及其轴承的表述正确的有（）
39.
下面关于尾轴管滑油管系投油检验的说法,错误的是( )。
40.
下列哪种传动装置可以省略舵、尾柱和尾轴管等结构( )
41.
02尾轴管、人字架等轴系部件在船上装焊时,对减少焊接变形有利的措施是( )。
42.
根据《国际航空和海上搜救手册》，如果翻扣漂浮船舶暴露在水线上的高度为2米，而且侧倾不明显，调查员可以考虑爬到船上检查门、尾轴管等处的空气泄露情况。
43.
中、小型船舶的油润滑式尾轴管装置如果采用自然润滑，空载满载吃水差别不大于5米，则其重力油柜一般设置在（）之处。
44.
铁梨木在尾轴管中的固定采用（）。
45.
自然循环式油润滑尾轴管轴承发热的原因主要是（）。
46.
尾轴管安装应检查什么？
47.
下面有关尾轴管树脂法安装的说法中,错误的是( )。
48.
尾轴管压入式安装时，其与尾柱或人字架壳孔以及尾隔舱壁孔配合部位的直径在加工时（）。
49.
尾轴管装置的作用（）。 a．尾轴本体使尾轴伸出船外； b．安装密封、冷却及润滑的密封装置； c．支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承； d．对轴系轴向定位，并承受部分径向力。
50.
当尾轴管用水润滑时，尾轴管密封情况大多为（）。
