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"主操舵装置"相关考试题目
1.
主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵自一弦35°转至另一弦30°的时间不应大于60秒。
2.
按规定,当舵杆直径(不包括航行冰区的加强)大于__时,其主操舵装置应为动力操纵。
3.
主操舵装置应能在最大航海吃水和最大营运航速前进时,将舵在( )秒内从一舷( )度转至另一舷( )度。
4.
辅助操舵装置是指在主操舵装置失效时,为驾驶船舶所必需的设备。这此设备不属于主操舵装置的任何部分,但可共用其中的舵柄、舵扇或同样用途的部件。
5.
主操舵装置和辅助操舵装置的动力设应：.1布置成失电而再次获得电源供应时能自动再起动；和.2能从驾驶室某一位置投入工作。操舵装置的任何一台动力设失电时，应在（）发出听觉和视觉报警。
6.
主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过（）秒内将舵自一舷的35度转至另一舷的30度。
7.
大于30m的船舶的主操舵装置，测定从一舷35°转到另一舷30°所需的时间，对于在急泫段航行的船舶应不超过（），其他航段航行的船舶应不超过（）。
8.
一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验，部分现场检验情况如下：舵柄处舵杆直径240mm；主操舵装置有2台相同的动力设备，并都能按要求操舵；操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师，你将如何处理？
9.
较大船舶的主操舵装置一般都有：（）
10.
主操舵装置包括的设备和设施有（）。 ①使舵产生动作所必需的机械设备； ②舵执行器； ③操舵动力设备； ④向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇。
11.
主操舵装置应具有足够的强度并能在最大营运前进航速时进行操舵，使舵自任一舷的35°转至另一舷的35°，并且于相同条件下自一舷的35°转至另一舷的30°所需的时间不超过_s：
12.
某船主操舵装置由3套相同的动力设备组成，当一套动力设备单独工作时不能满足在船舶处于最深航海吃水28 s内将舵自任一舷35°转至另一舷30°的要求，但任选两套动力设备同时工作可以满足上述要求，作为验船师进行判断上述布置是否满足公约要求？
13.
在驾驶室操作的每一个主操舵装置及辅助操舵装置的电控制系统，应由位于舵机室内某处且与相应的操舵装置动力线路联用的独立线路供电。此控制系统也可直接由主配电板或应急配电板设独立线路供电，该独立线路应邻近于相应的操舵装置动力线路，并与它位于()汇流排区段内。
14.
主操舵装置包括的设备和设施有________。1使舵产生动作所必需的机械设备;2舵执行器;3操舵动力设备;4向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇
15.
主操舵装置应能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵在( )秒内从一舷( )转至另一舷( )。
16.
主操舵装置应满足（）。 ①工作可靠平稳； ②操舵装置要装在船首尾线上； ③要有两套动力装置； ④操作灵敏，能准确地转到所需求的舵角。
17.
主操舵装置应能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵在（）内从一舷（）转至另一舷（）.
18.
一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验，部分现场检验情况如下：舵柄处舵杆直径240mm；主操舵装置有2台相同的动力设备，并都能按要求操舵；操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师，你将如何处理？
19.
船舶开航前12h之内，应按照本船具体情况制定操舵装置校核和试验程序，其中包括（） ①主操舵装置操作； ②操舵装置遥控系统操作； ③应急动力供应； ④操舵装置动力故障报警。
20.
一艘1978年11月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船，其货舱布置是前4后1，即在机舱后面布置了1个货舱，在机舱前面布置了4个货舱。该轮主操舵装置采用电动液压系统。由于船龄较长，舵机液压油经常冒漏出来，导致舵机房地板到处是油腻。2007年12月5日1500时，该轮准备进港航行。突然，在舵机房内位于舵杆处冒出大量海水，很快舵机房内水漫金山。轮机长通知大管轮立即启动布置在舵机房内手摇舱底泵，将舵机...
21.
舵机修理后应按船规要求进行试验，主操舵装置应在船舶最大营运前进速度下先做（）试验。
22.
主操舵装置的控制系统设在:
23.
主操舵装置应满足________。①工作可靠平稳;②操舵装置要装在船首尾线上;③要有两套动力装置;④操作灵敏，能准确地转到所需求的舵角。
24.
主操舵装置应能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵在( )秒内从一舷( )转至另一舷( )。
25.
万总吨及以上的每艘油船和7万总吨及以上的每艘其他船，其主操舵装置应设________。
26.
根据SOLAS公约附则第II章对操舵装置的要求,主操舵装置应能在____下操纵船舶,辅助操舵装置应能在____航速下操纵的船舶。
27.
根据《国内航行海船法定检验技术规则》规定，主操舵装置和舵杆应能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°，并在相同条件下在不超过______内将舵自一舷35°转至另一舷30°。
28.
某海船在试航途中航行在长江水域，突然操舵失灵，撞上了码头，造成重大经济损失，该船主操舵装置具有2台相同的动力设备，没有设辅助操舵设备，并设有应急发电机组。设备可能的原因是（）。
29.
有关“应急舵”的说法下列何者正确（） ①主操舵装置中的手柄直接控制称为应急舵； ②辅助操舵装置的人力操舵称为应急舵； ③当舵叶丢失时，采用木板与链索传动方式来进行操舵的方式称为应急舵。
30.
主操舵装置和舵杆应（）。①具有足够的强度；②能在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵；③设计成最大后退航速时不致损坏。
31.
主操舵装置转舵周期，应在满载全速前进时由一舷的________转到另一舷的________，其时间不超过________s。
32.
主操舵装置和舵杆应能满足设计成最大后退速度时（）。
33.
现在较大船舶上的主操舵装置一般都有（）。
34.
辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分，但可共用其中的（）
35.
主操舵装置的控制装置设在________。
36.
对主操舵装置作效用试验时，要求船舶的状态为（）
37.
一艘1978年11月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船，其货舱布置是前4后1，即在机舱后面布置了1个货舱，在机舱前面布置了4个货舱。该轮主操舵装置采用电动液压系统。由于船龄较长，舵机液压油经常冒漏出来，导致舵机房地板到处是油腻。2007年12月5日1500时，该轮准备进港航行。突然，在舵机房内位于舵杆处冒出大量海水，很快舵机房内水漫金山。轮机长通知大管轮立即启动布置在舵机房内手摇舱底泵，将舵机...
38.
有关“应急舵”的说法下列何者正确（） ①主操舵装置中的手柄直接控制称为应急舵； ②辅助操舵装置的人力操舵称为应急舵； ③当舵叶丢失时，采用木板与链索传动方式来进行操舵的方式称为应急舵。
39.
某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？
40.
当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120MM时，该主操舵装置必须为动力操作。（）
41.
主操舵装置和舵杆应能满足设计成最大后退速度时（）。
42.
主操舵装置在船舶处于最深吃水、最大航速航行时,确保舵从任一舷的35°转至另一舷的30°,所需的时间为:海船:不超过( )s;内河船舶、急流航段船舶:不超过12s(船长小于30m者为不超过15s);其他航区船舶不超过( )s。
43.
主操舵装置应具有足够能力,并足以在船舶处于最深航海吃水,以最大营运航速前进时,使舵()。
44.
主操舵装置和舵杆应设计成在最大后退速度时（）
45.
某新建48500吨多用途货船的主操舵装置包括两套相同的动力设备，但是在试航时遇到很大的风浪，主操舵装置发生故障无法正常使用，试航被迫中断。在分析事故原因时，船厂和船东之间进行了一系列的讨论。以下是讨论中的几种观点，请试判断哪一个说法是不错误的？（）
46.
对于主操舵装置，应避免在舵机室设有控制器。()
47.
主操舵装置和舵杆的基本性能应满足哪些要求？
48.
现在较大船舶上的主操舵装置一般都有________。
49.
主操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵从一舷的35°转至另一舷的30°的时间不应大于________s。
50.
主操舵装置，能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷 35°转至另一舷 35°， 并在相同条件下在不超过 （ ）内将舵自一舷 35°转至另一舷 30°；
