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【多选题】

小气泡空气扩散器利用率比较高的原因有哪些?()

A.
单位质量空气的表面积大,气液接触界面面积大,扩散速率大。
B.
小气泡在污水中上升速度较慢,与水接触时间比大气泡长
C.
小气泡容易与污泥絮体接触,增大了氧气的传递效果
D.
小气泡传质阻力小,动能消耗少
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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【单选题】以下()不属于压缩空气吹扫管线的处理原则。

A.
空气速度原则上不能过大
B.
吹扫用空气必须干净,要预先选一个干净和具有一定容积的储气槽储存足够量的压缩空气(储槽或与压缩机连通),以保证吹扫过程中的流速与压头
C.
管线吹扫的杂物不能进入设备,同样设备吹出的杂物也不能进入管线,为了防止杂物进入阀门设备(如泵内),一般在其进口处留吹出口
D.
对于以下部件卸下连接部位吹扫,当卸下有困难时,通过旁路管吹扫

【单选题】在活性污泥法鼓风曝气中,最常用的扩散器为( )。

A.
扩散板或扩散管
B.
穿孔管
C.
竖管
D.
圆盘式微孔扩散器

【单选题】最佳过剩空气系数是指()时所对应的过量空气系数。

A.
热效率最高;
B.
燃烧效率最高;
C.
q2+q3+q4最小;
D.
q2+q3+q4+q5最小。

【单选题】过量空气系数在1.05-1.15之间,叫做( )

A.
经济混合气,汽车经济性最好
B.
功率混合气,输出功率最好
C.
标准混合气

【单选题】该公司2011年的车辆行程利用率为()。 A.40.0% B.55.0% C.65.2% D.67.5% E.70.0%

A.
某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%, 单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。
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C.
管线吹扫的杂物不能进入设备,同样设备吹出的杂物也不能进入管线,为了防止杂物进入阀门设备(如泵内),一般在其进口处留吹出口
D.
对于以下部件卸下连接部位吹扫,当卸下有困难时,通过旁路管吹扫
【单选题】在活性污泥法鼓风曝气中,最常用的扩散器为( )。
A.
扩散板或扩散管
B.
穿孔管
C.
竖管
D.
圆盘式微孔扩散器
【单选题】最佳过剩空气系数是指()时所对应的过量空气系数。
A.
热效率最高;
B.
燃烧效率最高;
C.
q2+q3+q4最小;
D.
q2+q3+q4+q5最小。
【单选题】过量空气系数在1.05-1.15之间,叫做( )
A.
经济混合气,汽车经济性最好
B.
功率混合气,输出功率最好
C.
标准混合气
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A.
某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%, 单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。