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【单选题】
绕点转弯过程中，飞行员的视线平行于横轴，并指向中心点，什么时候飞机在点的正侧方（）
A.
侧风
B.
仅顺风
C.
逆风或顺风
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】DECIDE模型代表了飞行员决策的六个基本过程,它们是?
A.
觉察、情绪、座舱、鉴别、实施以及监视
B.
监视、识别、评价、选择、实施以及情绪控制
C.
觉察、估计、选择、鉴别、实施以及评价
【单选题】在 FD，自动油门接通， OPEN DES 方式接通，减速板收上的情况下，飞行员拉杆致使飞机减速，当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开，自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开，自动推力断开
D.
仅自动推力断开
【单选题】实施CDFA技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度/高实施复飞，其原因是
A.
确保航空器在复飞过程中不会下降到公布的最低下降高度/高以下
B.
确保航空器在进近过程中的连续性
C.
CDFA技术的程序保护区小于其他进近技术
相关题目：
【单选题】飞行员气象情报资料（AIRMET）不包括：（）.
A.
中度结冰
B.
广布的沙暴、尘暴
C.
中度颠簸
D.
30节或以上持续的地面风
【判断题】通电直导体在磁场中秘磁场方向垂直时，受力最大，平行时受力为零。( )
A.
正确
B.
错误
【单选题】如飞机出现失速，飞行员应（）
A.
立即蹬舵
B.
立即推杆到底
C.
立即拉杆
【单选题】DECIDE模型代表了飞行员决策的六个基本过程,它们是?
A.
觉察、情绪、座舱、鉴别、实施以及监视
B.
监视、识别、评价、选择、实施以及情绪控制
C.
觉察、估计、选择、鉴别、实施以及评价
【单选题】在非等斜褶皱中,轴面劈理只在( )部位,才与褶皱轴面平行。
A.
A:近轴面;
B.
B:两翼;
C.
C:转折端;
【判断题】四刀定位时尽量靠近中心点。()
A.
正确
B.
错误
【单选题】固定式配电箱开关箱中心点与地面的相对高度应为（）。
A.
0.5m
B.
1.0m
C.
1.5m
D.
1.8m
【单选题】在 FD，自动油门接通， OPEN DES 方式接通，减速板收上的情况下，飞行员拉杆致使飞机减速，当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开，自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开，自动推力断开
D.
仅自动推力断开
【单选题】实施CDFA技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度/高实施复飞，其原因是
A.
确保航空器在复飞过程中不会下降到公布的最低下降高度/高以下
B.
确保航空器在进近过程中的连续性
C.
CDFA技术的程序保护区小于其他进近技术
【单选题】以下哪一种情境容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉?
A.
常规跑道向上带斜坡的地形
B.
常规跑道向下带斜坡的地形
C.
常规跑道
【单选题】与解剖学水平面平行的线是（）
A.
听眦线
B.
听鼻线
C.
听眶线
D.
正中线
E.
听眉线
【单选题】当机载接收机指示器航道指针向右偏转，下滑指针向上偏转时，飞行员应操纵飞机（）。
A.
向左上方飞行
B.
向右上方飞行
C.
向左下方飞行
【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏