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【单选题】


为什么要在飞机上禁止使用移动电话呢原来,飞机在高空中是沿着规定的航向飞行的,整个飞行过程都要受到地面航空管理人员的指挥。在高空中,飞行员一边驾驶飞机,一边用飞机上的通信导航设备与地面进行联络。飞机上的导航设备是利用无线电波来监测导航的,它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后,就能测出飞机的准确位置。如果发现飞机偏离了航向,自动驾驶仪就会立即自动“纠正”错误,使飞机正常飞行。在能见度低的情况下,需要启用仪表着陆系统进行降落,也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号,以确定跑道位置。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。当移动电话工作时,它会辐射出电磁波,干扰飞机上的导航设备和操纵系统,使飞机自动操纵设备接收到错误的信息,从而引发险情。
除移动电话外,使用寻呼机、笔记本电脑、游戏机时也会辐射电磁波,因此这些设备也不能在飞机上使用。在飞机上,使用中的这些电子装置会干扰飞机的通信、导航、操纵系统,会干扰飞机与地面的无线信号联系,尤其在飞机起飞和降落时干扰更大,即使只造成很小角度的航向偏离,也可能导致机毁人亡的后果。以移动电话为例,移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号,在待机状态下也在不停地和地面基站联系,虽然每次发射信号的时间很短,但具有很强的连续性。

飞机在光线很暗的情况下着陆,需要:()

为什么要在飞机上禁止使用移动电话呢原来,飞机在高空中是沿着规定的航向飞行的,整个飞行过程都要受到地面航空管理人员的指挥。在高空中,飞行员一边驾驶飞机,一边用飞机上的通信导航设备与地面进行联络。飞机上的导航设备是利用无线电波来监测导航的,它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后,就能测出飞机的准确位置。如果发现飞机偏离了航向,自动驾驶仪就会立即自动“纠正”错误,使飞机正常飞行。在能见度低的情况下,需要启用仪表着陆系统进行降落,也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号,以确定跑道位置。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。当移动电话工作时,它会辐射出电磁波,干扰飞机上的导航设备和操纵系统,使飞机自动操纵设备接收到错误的信息,从而引发险情。
除移动电话外,使用寻呼机、笔记本电脑、游戏机时也会辐射电磁波,因此这些设备也不能在飞机上使用。在飞机上,使用中的这些电子装置会干扰飞机的通信、导航、操纵系统,会干扰飞机与地面的无线信号联系,尤其在飞机起飞和降落时干扰更大,即使只造成很小角度的航向偏离,也可能导致机毁人亡的后果。以移动电话为例,移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号,在待机状态下也在不停地和地面基站联系,虽然每次发射信号的时间很短,但具有很强的连续性。

A.飞行员的准确驾驶
B.自动驾驶仪确定跑道
C.电磁波信号的帮助
D.调整飞机的飞行路线

A.
据统计,近年来世界范围内每年都会发生20多起因为使用手机而引起的飞行事故,因此世界上许多航空公司规定,飞机飞行时禁止使用移动电话。
参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】仪表着陆系统由()组成。

A.
航向台和下滑台
B.
航向台、水平台、指点信标
C.
航向台、下滑台和水平台
D.
航向台、下滑台和指点信标

【多选题】仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。

A.
仪表精度
B.
跑道视程
C.
飞机性能
D.
决断高度
E.
跑道灯光

【单选题】自动驾驶仪警告信号由谁提供( )

A.
由每个飞行控制计算机
B.
由显示组件
C.
由警告灯
D.
由音响警告组件

【单选题】I类仪表着陆系统决断高度的标准是( )。

A.
不低于60米
B.
低于60米,但不低于30米
C.
决断高度低于30米,但不低于15米
D.
无决断高度

【多选题】自动驾驶仪由等组成。

A.
敏感元件
B.
综合放大装置
C.
执行装置
D.
舵面

【单选题】仪表着陆系统包括()。

A.
航向信标、指点信标
B.
航向信标、下滑信标、目视进近坡度指示仪
C.
航向信标、目视进近坡度指示仪
D.
航向信标、下滑信标、指点信标

【单选题】只有两个通道的自动驾驶仪不包括:().

A.
俯仰通道
B.
副翼通道
C.
升降舵通道
D.
方向舵通道

【单选题】自动驾驶仪和偏航阻尼器那个可以单独工作?

A.
自动驾驶仪
B.
偏航阻尼器
C.
两个都可以
D.
两个都不可以

【单选题】自动驾驶仪的基本功用是:()

A.
稳定飞机和操纵飞机
B.
只能稳定飞机保持一定的姿态角飞行
C.
只能稳定飞机保持一定的轨迹飞行
D.
自动操纵飞机,改变飞机的轨迹

【单选题】下列不是仪表着陆系统缺点的是()

A.
在单一航道上使用,对机场的净空要求高,并使交通流量收到限制
B.
性能受到地形、建筑物和移动车辆的影响
C.
200英尺以下时,下滑道信号会受地面干扰而不够稳定
D.
精度和可靠性不及精密进近雷达系统

【单选题】仪表着陆系统的作用是向飞机提供()。

A.
对准跑道的信息
B.
航道、距离信息
C.
方位、距离信息
D.
航向、下滑道及距离信息
相关题目:
【单选题】仪表着陆系统由()组成。
A.
航向台和下滑台
B.
航向台、水平台、指点信标
C.
航向台、下滑台和水平台
D.
航向台、下滑台和指点信标
【多选题】仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。
A.
仪表精度
B.
跑道视程
C.
飞机性能
D.
决断高度
E.
跑道灯光
【单选题】自动驾驶仪警告信号由谁提供( )
A.
由每个飞行控制计算机
B.
由显示组件
C.
由警告灯
D.
由音响警告组件
【单选题】I类仪表着陆系统决断高度的标准是( )。
A.
不低于60米
B.
低于60米,但不低于30米
C.
决断高度低于30米,但不低于15米
D.
无决断高度
【多选题】自动驾驶仪由等组成。
A.
敏感元件
B.
综合放大装置
C.
执行装置
D.
舵面
【单选题】仪表着陆系统包括()。
A.
航向信标、指点信标
B.
航向信标、下滑信标、目视进近坡度指示仪
C.
航向信标、目视进近坡度指示仪
D.
航向信标、下滑信标、指点信标
【单选题】只有两个通道的自动驾驶仪不包括:().
A.
俯仰通道
B.
副翼通道
C.
升降舵通道
D.
方向舵通道
【单选题】自动驾驶仪和偏航阻尼器那个可以单独工作?
A.
自动驾驶仪
B.
偏航阻尼器
C.
两个都可以
D.
两个都不可以
【单选题】仪表着陆系统下滑道的偏离提示在:
A.
EADI上
B.
EHSI上
C.
近地警告系统
D.
以上都有
【单选题】自动驾驶仪的基本功用是:()
A.
稳定飞机和操纵飞机
B.
只能稳定飞机保持一定的姿态角飞行
C.
只能稳定飞机保持一定的轨迹飞行
D.
自动操纵飞机,改变飞机的轨迹
【单选题】下列不是仪表着陆系统缺点的是()
A.
在单一航道上使用,对机场的净空要求高,并使交通流量收到限制
B.
性能受到地形、建筑物和移动车辆的影响
C.
200英尺以下时,下滑道信号会受地面干扰而不够稳定
D.
精度和可靠性不及精密进近雷达系统
【单选题】仪表着陆系统的作用是向飞机提供()。
A.
对准跑道的信息
B.
航道、距离信息
C.
方位、距离信息
D.
航向、下滑道及距离信息