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举一反三
【单选题】气密性分级指标是指（）
A.
采用压力差为100PA时的单位开启缝长空气渗透量q1和单位面积空气渗透量q2作为分级指标
B.
采用在标准状态下，压力差为10PA时的单位开启缝长空气渗透量q1和单位面积空气渗透量q2作为分级指标
C.
采用在常温状态下，压力差为100PA时的单位开启缝长空气渗透量q1和单位面积空气渗透量q2作为分级指标
D.
采用压力差为10PA时的单位开启缝长空气渗透量q1和单位面积空气渗透量q2作为分级指标
【单选题】外窗气密性的现场实体检验检测顺序宜按（）依次进行。
A.
抗风压变形性能、水密、气密、抗风压安全性能
B.
抗风压安全性能、气密、水密、抗风压变形性能
C.
抗风压安全性能、水密、气密、抗风压安全性能
D.
抗风压变形性能、气密、水密、抗风压安全性能
【单选题】列车车门故障处理程序中错误的是（ ）。
A.
司机室侧门关不上最高运行速度不得超过60km/h；
B.
单个车门无法切除报行调申请清客，仅合3SA08旁路车门后动车退出服务；
C.
关门指示灯不亮且车辆屏上无具体车门故障信息（车辆屏显示车门状态正常）则重新开关车门，无效则申请清客（试灯正常）；
D.
单节车单侧车门显红，重新开关车门，无效则申请清客,切ATC旁路车门退出服务。
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【单选题】气密性分级指标是指（）
A.
采用压力差为100PA时的单位开启缝长空气渗透量q1和单位面积空气渗透量q2作为分级指标
B.
采用在标准状态下，压力差为10PA时的单位开启缝长空气渗透量q1和单位面积空气渗透量q2作为分级指标
C.
采用在常温状态下，压力差为100PA时的单位开启缝长空气渗透量q1和单位面积空气渗透量q2作为分级指标
D.
采用压力差为10PA时的单位开启缝长空气渗透量q1和单位面积空气渗透量q2作为分级指标
【单选题】下列哪一项可能引起驾驶员车门打开市门控灯不亮。( )
A.
车门开关短路接地
B.
灯泡的车门开关的导线短路接地
C.
发动机ECU熔丝短路
D.
车门开关有故障
【单选题】车门开关正常，站台门不能同步动作，则（）。
A.
司机手动操作PSL开关站台门
B.
本站越站
C.
报行调，由车站处理
D.
手动解锁站台门
【单选题】影响幕墙水密性的原因不包括( )。
A.
材料采购质量差
B.
施工细部处理不够认真
C.
未按规范要求施工
D.
采用空缝设计的幕墙
【单选题】外窗气密性的现场实体检验检测顺序宜按（）依次进行。
A.
抗风压变形性能、水密、气密、抗风压安全性能
B.
抗风压安全性能、气密、水密、抗风压变形性能
C.
抗风压安全性能、水密、气密、抗风压安全性能
D.
抗风压变形性能、气密、水密、抗风压安全性能
【单选题】列车车门故障处理程序中错误的是（ ）。
A.
司机室侧门关不上最高运行速度不得超过60km/h；
B.
单个车门无法切除报行调申请清客，仅合3SA08旁路车门后动车退出服务；
C.
关门指示灯不亮且车辆屏上无具体车门故障信息（车辆屏显示车门状态正常）则重新开关车门，无效则申请清客（试灯正常）；
D.
单节车单侧车门显红，重新开关车门，无效则申请清客,切ATC旁路车门退出服务。
【单选题】埋地燃气管道的气密性应（）进行。
A.
安装完成后立刻
B.
回填前
C.
完全回填后
D.
回填至管顶以上0.5m后
【多选题】建筑外窗气密性检测，是检测100Pa时（）。
A.
设备的附加空气渗透量
B.
设备的总空气渗透量
C.
设备和试件的总空气渗透量
D.
设备和试件的附加渗透量
【判断题】IATP模式运行时，车门屏蔽门联动。
A.
正确
B.
错误
【单选题】乙炔气瓶的气密性试压力为（）.
A.
3mpa
B.
4mpa
C.
5mpa
【多选题】车体是由底架（ ）车门
A.
贯通道和车内设施等部件组成的封闭筒形结构。
B.
端墙
C.
侧墙
D.
车顶
E.
车窗
【单选题】遥控门锁系统具有所有车门的（ ），是指按发射机的LOCK开关或UNLOCK开关，对所有车门锁止或开锁 。
A.
应答功能
B.
锁定/解锁功能
C.
紧急报警功能
【单选题】水密性检测加压前施加（）个压力脉冲。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
【单选题】车门正常开启宽度为 ( )mm。
A.
1000
B.
1300
C.
1600
D.
1900
【单选题】下列哪一项不是麻醉机气密性的基本检查法
A.
负压法
B.
正压法
C.
手测法
D.
流量计法
E.
皂膜法
【判断题】船舶救生设备的有效性主要取决于设备的水密性
A.
正确
B.
错误
【判断题】礼宾员为客人开车门时一般应先开右后侧车门。（ ）
A.
正确
B.
错误
【判断题】防毒面具使用前应先检查全套面具的气密性。
A.
正确
B.
错误