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【判断题】

双级主减速器共有三对啮合齿轮。

A.
正确
B.
错误
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参考答案:
参考解析:
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刷刷题刷刷变学霸
举一反三

【单选题】​4、主减速器的主要作用是( )​

A.
实现左右车轮不同速转动
B.
增大扭矩
C.
改变动力传动路线
D.
减速增扭

【单选题】外啮合齿轮泵()时实现压油。

A.
轮齿进入啮合,密封容积增大
B.
轮齿进入啮合,密封容积减小
C.
轮齿脱开啮合,密封容积减小
D.
轮齿脱开啮合,密封容积增大

【多选题】减速器的功能包括( )

A.
增加速度
B.
降速
C.
增矩
D.
改变传动方向

【单选题】抽油机减速器漏油时应()。

A.
拆洗清理呼吸阀
B.
降低载荷
C.
调慢冲次
D.
调平衡

【单选题】主减速器能起()作用。

A.
增速降扭
B.
增速增扭
C.
降速降扭
D.
降速增扭

【单选题】主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则工作时会出现()。

A.
前轴承间隙变大、后轴承变小
B.
前轴承间隙变小、后轴承变大
C.
前轴承间隙变小、后轴承变业
D.
前轴承间隙变大、后轴承变大

【多选题】一级减速器分为( )。

A.
外齿啮合式
B.
内齿啮合式
C.
涡轮蜗杆式
D.
行星式

【单选题】普通外啮合齿轮泵有( )。

A.
2只滚动轴承
B.
4只滚动轴承
C.
2只滑动轴承
D.
4只滑动轴承

【单选题】单级主减速器的装配调整应先进行()。

A.
主从动锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整
B.
差速器的装配调整,后进行主从动锥齿轮啮合调整
C.
两种方法均可
相关题目:
【单选题】减速器中,支承齿轮的轴属于 轴。
A.
传动轴
B.
固定心轴
C.
转轴
D.
转动心轴
【单选题】​4、主减速器的主要作用是( )​
A.
实现左右车轮不同速转动
B.
增大扭矩
C.
改变动力传动路线
D.
减速增扭
【单选题】外啮合齿轮泵()时实现压油。
A.
轮齿进入啮合,密封容积增大
B.
轮齿进入啮合,密封容积减小
C.
轮齿脱开啮合,密封容积减小
D.
轮齿脱开啮合,密封容积增大
【多选题】减速器的功能包括( )
A.
增加速度
B.
降速
C.
增矩
D.
改变传动方向
【单选题】抽油机减速器漏油时应()。
A.
拆洗清理呼吸阀
B.
降低载荷
C.
调慢冲次
D.
调平衡
【单选题】主减速器能起()作用。
A.
增速降扭
B.
增速增扭
C.
降速降扭
D.
降速增扭
【单选题】主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则工作时会出现()。
A.
前轴承间隙变大、后轴承变小
B.
前轴承间隙变小、后轴承变大
C.
前轴承间隙变小、后轴承变业
D.
前轴承间隙变大、后轴承变大
【多选题】一级减速器分为( )。
A.
外齿啮合式
B.
内齿啮合式
C.
涡轮蜗杆式
D.
行星式
【单选题】普通外啮合齿轮泵有( )。
A.
2只滚动轴承
B.
4只滚动轴承
C.
2只滑动轴承
D.
4只滑动轴承
【单选题】单级主减速器的装配调整应先进行()。
A.
主从动锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整
B.
差速器的装配调整,后进行主从动锥齿轮啮合调整
C.
两种方法均可